Boeing: Πληρώνει 29 εκατ. δολάρια για την τραγωδία στην Αιθιοπία
πρΑΙμ Σύνοψη Άρθρου
- Σώμα ενόρκων στις ΗΠΑ επιδίκασε 29 εκατ. δολάρια στην οικογένεια του Μάικλ Ράιαν, θύματος της πτήσης ET302.
- Ο Ράιαν ήταν μηχανικός του ΟΗΕ και πατέρας δύο παιδιών, μεταξύ των 21 υπαλλήλων του ΟΗΕ που σκοτώθηκαν.
- Η Boeing είχε παραδεχτεί ότι το λογισμικό MCAS συνέβαλε στα δυστυχήματα των 737 MAX.
- Η απόφαση αυτή έρχεται μετά από προηγούμενες αποζημιώσεις, ενώ απομένουν δύο ανοικτές αγωγές.
Μια νέα δικαστική εξέλιξη έρχεται να προστεθεί στη μακρά λίστα των συνεπειών για την αμερικανική αεροδιαστημική βιομηχανία, καθώς σώμα ενόρκων στις Ηνωμένες Πολιτείες επιδίκασε αποζημίωση ύψους 29 εκατομμυρίων δολαρίων στην οικογένεια ενός Ιρλανδού μηχανικού, ο οποίος έχασε τη ζωή του στη συντριβή αεροσκάφους 737 MAX 8 στην Αιθιοπία το 2019. Η απόφαση αυτή, που ανακοινώθηκε από εκπρόσωπο του δικαστηρίου, αφορά την υπόθεση του Μάικλ "Μικ" Ράιαν, ενός από τα 157 θύματα της μοιραίας πτήσης ET302 της Ethiopian Airlines.
Η χήρα του Ράιαν, ο οποίος εργαζόταν για το Παγκόσμιο Επισιτιστικό Πρόγραμμα (ΠΕΠ) και ήταν πατέρας δύο παιδιών, προσέφυγε σε αστικό δικαστήριο, διεκδικώντας δικαίωση για τον άδικο χαμό του συζύγου της. Ο Ράιαν ήταν μεταξύ των 21 υπαλλήλων του Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών που σκοτώθηκαν εκείνη την ημέρα, ενώ κατευθύνονταν στη Συνέλευση των Ηνωμένων Εθνών για το Περιβάλλον (ΣΗΕΠ). Το αεροσκάφος, το οποίο ήταν ολοκαίνουργιο και είχε τεθεί σε υπηρεσία μόλις λίγους μήνες πριν το δυστύχημα, συνετρίβη στις 10 Μαρτίου 2019, λίγο μετά την απογείωσή του από την Αντίς Αμπέμπα.
Η δικαστική διαδικασία και το χρονικό της τραγωδίας
Η δίκη ξεκίνησε στις 3 Αυγούστου σε ομοσπονδιακό δικαστήριο του Σικάγο, με την οικογένεια του θύματος να διεκδικεί αποζημίωση για την απώλεια που υπέστη. Η συγκεκριμένη υπόθεση αποτελεί ένα ακόμη κεφάλαιο στη δικαστική διαμάχη που ξέσπασε μετά τα δύο θανατηφόρα δυστυχήματα των αεροσκαφών 737 MAX, τα οποία συγκλόνισαν την παγκόσμια κοινή γνώμη.
Το δυστύχημα της Ethiopian Airlines ήρθε μόλις λίγους μήνες μετά τη συντριβή της πτήσης της ινδονησιακής Lion Air, που είχε ως αποτέλεσμα τον θάνατο 189 ανθρώπων στις 29 Οκτωβρίου 2018. Η Boeing, μετά από έρευνες, παραδέχτηκε το 2019 ότι το λογισμικό MCAS, το οποίο είχε σχεδιαστεί για την πρόληψη απώλειας στήριξης και είχε προστεθεί στα 737 MAX χωρίς την πλήρη ενημέρωση των πιλότων, συνέβαλε καθοριστικά και στα δύο δυστυχήματα. Η παραδοχή αυτή άνοιξε τον δρόμο για δεκάδες αγωγές, οι περισσότερες από τις οποίες ρυθμίστηκαν εξωδικαστικά, με τους όρους των συμφωνιών να παραμένουν εμπιστευτικοί.
Προηγούμενες αποζημιώσεις και η πορεία των διώξεων
Η πρώτη αστική δίωξη σε βάρος της Boeing που συνδεόταν με τα δύο δυστυχήματα εκδικάστηκε τον Νοέμβριο του 2025, όταν σώμα ενόρκων αποφάσισε να επιδικαστεί αποζημίωση ύψους 28,45 εκατομμυρίων δολαρίων στον χήρο ενός από τα θύματα. Λίγους μήνες αργότερα, τον Μάιο, η οικογένεια μιας 24χρονης Αμερικανίδας, της Σάμια Στούμο, έλαβε αποζημίωση 49,5 εκατομμυρίων δολαρίων. Ο δικηγόρος της κατασκευάστριας εταιρείας, Νταν Γουέμπ, είχε δηλώσει τότε ότι συμφωνούσε με τον δικηγόρο των συγγενών για την ανάγκη καταβολής μεγάλης οικονομικής αποζημίωσης για την οδύνη που υπέστησαν, σημειώνοντας ότι η μόνη διαφωνία αφορούσε το ακριβές ύψος του ποσού.
Μετά τη χθεσινή απόφαση, παραμένουν ανοικτές μόλις δύο αγωγές που σχετίζονται με το συγκεκριμένο δυστύχημα της Ethiopian Airlines. Όσον αφορά την υπόθεση της Lion Air, η τελευταία εκκρεμότητα έκλεισε με συμφωνία στα τέλη Φεβρουαρίου. Παράλληλα, έπειτα από επανειλημμένες νομικές ανατροπές, όλες οι ποινικές διώξεις εναντίον της Boeing για τα δύο αεροπορικά δυστυχήματα εγκαταλείφθηκαν οριστικά τον Νοέμβριο του 2025, κλείνοντας ένα κεφάλαιο που στιγμάτισε την ιστορία της αεροπορικής βιομηχανίας.
Πιο Δημοφιλή
Πιο Πρόσφατα
Διάσωση 16χρονης στη Σύρο από ναυαγοσώστρια