Δεξαμενόπλοιο ακινητοποιήθηκε κοντά στο Ιράν

Ένα δεξαμενόπλοιο μεταφοράς καυσίμων, το οποίο επιχείρησε να εισέλθει στον Περσικό Κόλπο, προχώρησε σε μια σειρά από αιφνίδιους ελιγμούς και τελικά ακινητοποιήθηκε κοντά στο ιρανικό νησί Κεσμ. Η εξέλιξη αυτή έρχεται σε μια περίοδο όπου το Ιράν εντείνει τις προσπάθειές του να επιβάλει τον έλεγχο στα Στενά του Ορμούζ, μιας κρίσιμης θαλάσσιας οδού για το παγκόσμιο εμπόριο πετρελαίου.

Σύμφωνα με πληροφορίες που επικαλείται το Bloomberg και βασίζονται σε δεδομένα παρακολούθησης πλοίων, το δεξαμενόπλοιο Amara εισήλθε άδειο στον Κόλπο τη Δευτέρα, έχοντας τους πομποδέκτες του ενεργοποιημένους. Ωστόσο, στη συνέχεια πραγματοποίησε τουλάχιστον πέντε αναστροφές πορείας, μια συμπεριφορά που θεωρείται ιδιαίτερα ασυνήθιστη για εμπορικό σκάφος. Αυτή τη στιγμή, το πλοίο παραμένει ακινητοποιημένο στο βόρειο τμήμα της θαλάσσιας οδού, μια περιοχή που έχει χρησιμοποιηθεί για διελεύσεις που έχουν λάβει την έγκριση των ιρανικών αρχών.

Κράτηση πλοίου και νέα επίθεση

Το περιστατικό με το Amara έρχεται να προστεθεί σε μια σειρά γεγονότων που κλιμακώνουν την ένταση στην περιοχή. Το ημιεπίσημο ιρανικό πρακτορείο ειδήσεων Fars μετέδωσε τη Δευτέρα ότι ένα δεξαμενόπλοιο, το οποίο ανήκει σε εταιρεία των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων (χωρίς να κατονομάζεται), κρατήθηκε στα Στενά. Το ίδιο δημοσίευμα ανέφερε ότι τα πλοία που επιθυμούν να διέλθουν από τον Ορμούζ θα πρέπει πλέον να καταβάλλουν τέλη, μια εξέλιξη που αναμένεται να επιβαρύνει περαιτέρω το διεθνές εμπόριο.

Λίγες ώρες αργότερα, το βρετανικό Πολεμικό Ναυτικό ανακοίνωσε ότι ένα άλλο πλοίο επλήγη από άγνωστο βλήμα ενώ εξερχόταν από τον Κόλπο, κοντά στις ακτές του Ομάν. Το γεγονός αυτό ενισχύει τους φόβους για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας σε μια από τις πιο στρατηγικής σημασίας θαλάσσιες αρτηρίες του πλανήτη.

Ανησυχία στην παγκόσμια ναυτιλία

Οι πλοιοκτήτες και οι ναυλωτές εκφράζουν ολοένα και μεγαλύτερη ανησυχία για τη διέλευση των πλοίων τους από τα Στενά του Ορμούζ. Η ανησυχία αυτή αφορά τόσο τα πλοία που πλέουν με απενεργοποιημένους πομποδέκτες (για να αποφύγουν τον εντοπισμό) όσο και εκείνα που τους έχουν ενεργοποιημένους. Οι ιρανικές δυνάμεις έχουν κλιμακώσει τις επιχειρήσεις τους την περασμένη εβδομάδα, με αποτέλεσμα να καταγράφονται επτά επιθέσεις σε πλοία που διέσχιζαν τον Ορμούζ μέσα στον τρέχοντα μήνα. Από αυτές, οι τρεις σημειώθηκαν από την Παρασκευή και μετά, σύμφωνα με το Joint Maritime Information Center, έναν διεθνή φορέα παρακολούθησης της ναυτικής ασφάλειας.

Ο αντίκτυπος στο εμπόριο πετρελαίου

Η έξαρση αυτή λαμβάνει χώρα εν μέσω της ανόδου του λεγόμενου "shuttle trade", μιας πρακτικής κατά την οποία το αργό πετρέλαιο μεταφέρεται από τον Κόλπο και στη συνέχεια μεταφορτώνεται σε άλλα πλοία στα ανοιχτά του Κόλπου του Ομάν. Αυτή η μέθοδος, που γίνεται ολοένα και πιο δημοφιλής, συμβάλλει στον περιορισμό της ανόδου των τιμών του πετρελαίου, καθώς επιτρέπει τη συνέχιση των εξαγωγών παρά τους περιορισμούς. Η Abu Dhabi National Oil Co. (ADNOC) των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων έχει υιοθετήσει σε μεγάλο βαθμό αυτή την τακτική για να διατηρήσει τις εξαγωγές ενέργειας, ενώ πληροφορίες αναφέρουν ότι και η Σαουδική Αραβία εξετάζει το ενδεχόμενο να εντείνει ανάλογες προσπάθειες, προκειμένου να διασφαλίσει τη ροή του πετρελαίου της στην παγκόσμια αγορά.