Σε μια κρίσιμη καμπή για την αναπτυξιακή πορεία της Κρήτης, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, παρουσίασε το συνολικό πλαίσιο των μεγάλων έργων που βρίσκονται σε εξέλιξη στο νησί, κατά τη διάρκεια εκδήλωσης του Economist με τίτλο "Investing in Change: How Crete is being transformed", που διεξάγεται στα Χανιά. Ο κ. Δήμας υπογράμμισε ότι οι παρεμβάσεις αυτές, όπως ο Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης (ΒΟΑΚ) και το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλλι, αποτελούν προτεραιότητα για τους κατοίκους του νησιού, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για την τοπική κοινωνία και οικονομία.
Ο ΒΟΑΚ ως η τελευταία μεγάλη εκκρεμότητα
Ο υπουργός χαρακτήρισε τον ΒΟΑΚ ως "την τελευταία μεγάλη εκκρεμότητα της Πολιτείας σε επίπεδο σύγχρονων αυτοκινητοδρόμων", επισημαίνοντας ότι πλέον τα εργοτάξια λειτουργούν και στα τρία τμήματα του έργου. Ειδικότερα, αναφέρθηκε στο βασικό τμήμα παραχώρησης Ηράκλειο - Χανιά, μήκους 157 χιλιομέτρων, το οποίο περιλαμβάνει την προαίρεση Κίσσαμος - Χανιά (30 χιλιόμετρα), καθώς και στα δύο άλλα τμήματα: Χερσόνησος - Νεάπολη (μέσω ΣΔΙΤ) και το δημόσιο έργο Νεάπολη - Άγιος Νικόλαος. Με την ολοκλήρωση του έργου, θα δημιουργηθεί ένας σύγχρονος, κλειστός αυτοκινητόδρομος συνολικού μήκους 225 χιλιομέτρων, από την Κίσσαμο έως τον Άγιο Νικόλαο Λασιθίου. Παράλληλα, το υπουργείο χρηματοδοτεί ήδη τις μελέτες για την επέκταση του άξονα μέχρι τη Σητεία, διευρύνοντας περαιτέρω το δίκτυο.
Παρεμβάσεις οδικής ασφάλειας και χρονοδιάγραμμα
Στο μέτωπο της οδικής ασφάλειας, ο κ. Δήμας ανακοίνωσε ότι έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες σε δύο από τα επτά τμήματα υψηλής επικινδυνότητας του υφιστάμενου ΒΟΑΚ, συγκεκριμένα στα τμήματα Χανιά - Κολυμπάρι και ΧΥΤΑ Ηρακλείου - Λινοπεράματα. Μέσα στο καλοκαίρι, προγραμματίζεται η έναρξη των παρεμβάσεων και στα υπόλοιπα πέντε τμήματα: Σούδα - Γεωργιούπολη, Ρέθυμνο - Γεροπόταμος, Πετρές - Ατσιπόπουλο, Κίσσαμος - Κολυμπάρι και Γεροπόταμος - ΧΥΤΑ Ηρακλείου, με στόχο την άμεση μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.
Νέο αεροδρόμιο Καστελλίου: Έργο πνοής για την Ανατολική Μεσόγειο
Όσον αφορά το νέο Διεθνές Αεροδρόμιο Ηρακλείου στο Καστέλλι, ο υπουργός έθεσε ως στόχο τη λειτουργία του στα τέλη του 2028, χαρακτηρίζοντάς το ως ένα από τα πιο σύγχρονα αεροδρόμια της Ευρώπης. Η πρόοδος του κατασκευαστικού σκέλους προσεγγίζει ήδη το 70%, ενώ έχουν δρομολογηθεί οι διαδικασίες για τα συστήματα λειτουργίας και αεροναυτιλίας. Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στην απευθείας σύνδεση του αεροδρομίου με τον ΒΟΑΚ, δημιουργώντας ένα ενιαίο δίκτυο υποδομών.
Ο κ. Δήμας τόνισε ότι η Κρήτη διαδραματίζει κεντρικό ρόλο στη συμμετοχή της Ελλάδας στα Διευρωπαϊκά Δίκτυα Μεταφορών (TEN-T). Οι νέες εμβληματικές υποδομές, όπως ανέφερε, δημιουργούν τις προϋποθέσεις ώστε το νησί να αποτελέσει κρίσιμο κόμβο μεταφορών, τουρισμού, εμπορίου και ενέργειας στην Ανατολική Μεσόγειο, στο πλαίσιο του νέου οικονομικού διαδρόμου Ευρώπης - Ινδίας (IMEC). Κλείνοντας, σημείωσε ότι το υπουργείο υλοποιεί επίσης σημαντικά έργα διαχείρισης υδάτινων πόρων στο νησί, με τεράστια σημασία για την τοπική οικονομία.
