Διπλό «καμπανάκι» από τον Τσιρώνη (ΝΙΚΗ): Σιδηροδρομική απομόνωση για την Πάτρα, υγειονομικός αποκλεισμός για την Ευρυτανία
Δύο σοβαρά ζητήματα υποδομών και δημόσιας ασφάλειας φέρνει στο φως της δημοσιότητας ο βουλευτής Αχαΐας με τη ΝΙΚΗ, Σπυρίδων Τσιρώνης, μέσα από επίσημες αναφορές του προς τα αρμόδια Υπουργεία Υποδομών και Μεταφορών. Το πρώτο αφορά την καθυστέρηση και την αβεβαιότητα γύρω από την υπογειοποίηση της σιδηροδρομικής γραμμής Ρίο–Πάτρα, ενώ το δεύτερο καταγγέλλει τον αποκλεισμό της ορεινής Ευρυτανίας από τον σχεδιασμό των νέων βάσεων εναέριων διακομιδών.
Αδιευκρίνιστο το μέλλον της υπογειοποίησης στην Πάτρα
Σε αναφορά του προς τους Υπουργούς Υποδομών και Μεταφορών, ο κ. Τσιρώνης διαβιβάζει την επιστολή του Προέδρου του ΤΕΕ/Τμήματος Δυτικής Ελλάδας, Ευάγγελου Καραχάλιου, ζητώντας απαντήσεις για την τύχη της υπογειοποίησης της σιδηροδρομικής γραμμής Ρίο–Πάτρα. Το έργο, μήκους 5,2 χιλιομέτρων, έχει υπάρξει αντικείμενο έντονης δημόσιας συζήτησης και κοινωνικής απαίτησης, ωστόσο παραμένει στάσιμο και χωρίς σαφές χρονοδιάγραμμα υλοποίησης.
Η αναφορά θέτει κρίσιμα ερωτήματα:
Υπάρχει ακόμα κυβερνητική δέσμευση για την υπογειοποίηση;
Ποιος είναι ο επικαιροποιημένος σχεδιασμός και τι χρηματοδοτικό εργαλείο θα χρησιμοποιηθεί;
Έχει υποβληθεί το έργο σε ευρωπαϊκά ή εθνικά προγράμματα;
Παραμένει υποχρέωση η σύνδεση του σιδηροδρόμου με το Λιμάνι της Πάτρας, προκειμένου να εξασφαλιστεί η ευρωπαϊκή χρηματοδότηση;
Ο βουλευτής ζητά την άμεση σύγκληση διυπουργικής σύσκεψης, παρουσία όλων των εμπλεκόμενων φορέων, καθώς και τη διαβίβαση του πλήρους φακέλου της πρότασης που κατατέθηκε στο πρόγραμμα CEF II.
Εκτός σχεδιασμού των βάσεων αεροδιακομιδών η Ευρυτανία – «Ζήτημα ζωής και θανάτου»
Παράλληλα, ο κ. Τσιρώνης κατέθεσε στον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών την επιστολή της Κίνησης Πολιτών Αγράφων, με την οποία καταγγέλλεται ο αποκλεισμός της Ευρυτανίας από τον πρόσφατο σχεδιασμό των έξι νέων βάσεων Ετοιμότητας – Επιφυλακής του Εθνικού Μηχανισμού Έρευνας και Διάσωσης.
Οι βάσεις που ανακοινώθηκαν (σε Αγχίαλο, Άκτιο, Ηράκλειο, Καβάλα, Νάξο και Λήμνο) δεν περιλαμβάνουν καμία πρόβλεψη για μια από τις πλέον απομονωμένες και γεωγραφικά δυσπρόσιτες περιοχές της χώρας. Όπως υπογραμμίζεται, η ανάγκη για εναέρια ιατρική συνδρομή στην Ευρυτανία δεν είναι πολυτέλεια, αλλά ανάγκη επιβίωσης, ειδικά κατά τους χειμερινούς μήνες.
Ο βουλευτής ζητά επανεξέταση του σχεδιασμού και ενίσχυση της περιοχής με τα αναγκαία μέσα άμεσης ιατρικής επέμβασης.
Οι δύο παρεμβάσεις του βουλευτή της ΝΙΚΗΣ αναδεικνύουν το κοινό νήμα της απομόνωσης και της άνισης μεταχείρισης που βιώνουν περιοχές της περιφέρειας, είτε πρόκειται για τη σιδηροδρομική σύνδεση της τρίτης μεγαλύτερης πόλης της χώρας, είτε για την άμεση πρόσβαση σε υγειονομική περίθαλψη σε απομακρυσμένα χωριά της Στερεάς Ελλάδας.
Το μήνυμα είναι σαφές: Η Πολιτεία καλείται να σταθεί στο ύψος των αναγκών των πολιτών της, με έργα και όχι με υποσχέσεις. Και ο διάλογος για τις υποδομές δεν μπορεί να συνεχίζεται χωρίς εκείνους που τις ζουν στην καθημερινότητά τους.
