Γραμμή 1: Πρώτος ανακατασκευασμένος συρμός σε κυκλοφορία

Σε μια κίνηση υψηλού συμβολισμού για την αναβάθμιση των αστικών συγκοινωνιών της Αθήνας, ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης πραγματοποίησε δρομολόγιο με τον πρώτο ανακατασκευασμένο συρμό της Γραμμής 1 του Ηλεκτρικού Σιδηροδρόμου, ο οποίος έχει ήδη ενταχθεί στην κυκλοφορία. Η διαδρομή, που εκτελέστηκε από τον σταθμό του Θησείου έως το Μοσχάτο, σηματοδοτεί την έναρξη μιας ευρύτερης προσπάθειας εκσυγχρονισμού του ιστορικού μέσου σταθερής τροχιάς, το οποίο εξυπηρετεί έναν από τους πλέον κομβικούς άξονες δημόσιων μετακινήσεων του λεκανοπεδίου.

Ο νέος συρμός αποτελεί μέρος του προγράμματος ανακατασκευής 14 αμαξοστοιχιών συνολικά, με στόχο την αύξηση της συχνότητας των δρομολογίων και τη βελτίωση της συνολικής εμπειρίας μετακίνησης. Το έργο, το οποίο αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός του 2027, έρχεται να καλύψει ένα σημαντικό κενό, καθώς είχαν μεσολαβήσει 22 χρόνια από την τελευταία προσθήκη τροχαίου υλικού στη Γραμμή 1. Η εξέλιξη αυτή εντάσσεται σε μια στρατηγική αναβάθμισης των υποδομών, με έμφαση στη βιώσιμη κινητικότητα και την ενίσχυση της δημόσιας συγκοινωνίας.

Κατά τη διάρκεια της διαδρομής, ο πρωθυπουργός συνοδευόταν από τον αναπληρωτή υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Γιώργο Κώτσηρα και τον διευθύνοντα σύμβουλο της ΣΤΑΣΥ Θανάση Κοτταρά. Μετά την ολοκλήρωση του δρομολογίου, ο Κυριάκος Μητσοτάκης προέβη σε δηλώσεις με τις οποίες αναγνώρισε ότι η σημερινή εικόνα της Γραμμής 1 είναι προβληματική, αποδίδοντας την κατάσταση στην παλαιότητα του τροχαίου υλικού, και υπογράμμισε ότι η κατάσταση αυτή αρχίζει να μεταβάλλεται ουσιαστικά.

«Δεν νομίζω ότι έχει νόημα να ωραιοποιούμε πολύ τα πράγματα. Η αλήθεια είναι ότι η Γραμμή 1 αυτή τη στιγμή βρίσκεται σε μια πολύ προβληματική κατάσταση, λόγω εξαιρετικά παλιών συρμών. Αυτό αλλάζει, όμως», ανέφερε χαρακτηριστικά, τονίζοντας την ανάγκη για άμεσες και αποτελεσματικές λύσεις.

Σύμφωνα με τον προγραμματισμό, μέσα στον επόμενο χρόνο αναμένεται να παραληφθούν και οι 14 πλήρως ανακατασκευασμένοι συρμοί, οι οποίοι θα διαθέτουν κλιματισμό, σύγχρονες υποδομές και ειδικά διαμορφωμένες θέσεις για επιβάτες με αναπηρία. Οι αναβαθμίσεις επεκτείνονται και στον τομέα της προσβασιμότητας, με στόχο την ασφαλή μεταφορά αμαξιδίων, ενώ παράλληλα έχουν τοποθετηθεί νέοι κινητήρες, σύστημα κλειστού κυκλώματος παρακολούθησης για την ασφάλεια των επιβατών και αναβαθμισμένο σύστημα κλιματισμού.

Το εσωτερικό των βαγονιών έχει ανακαινιστεί πλήρως, περιλαμβάνοντας φωτισμό LED, καινούργια καθίσματα, νέα δάπεδα, παράθυρα και πλευρικές επενδύσεις, καθώς και νέες οθόνες και σύγχρονα συστήματα πληροφόρησης των επιβατών. Οι παρεμβάσεις αυτές αποσκοπούν στη δημιουργία ενός πιο άνετου και λειτουργικού περιβάλλοντος για το επιβατικό κοινό.

Ο πρωθυπουργός επισήμανε ότι η ανακατασκευή των συρμών αποτελεί μόνο μία από τις παρεμβάσεις που βρίσκονται σε εξέλιξη για την ενίσχυση των δημόσιων συγκοινωνιών στην πρωτεύουσα. Όπως τόνισε, το ζητούμενο δεν περιορίζεται στην ανανέωση του τροχαίου υλικού, αλλά περιλαμβάνει και τη μείωση των χρονοαποστάσεων, προκειμένου τα μέσα σταθερής τροχιάς να μπορούν να εξυπηρετούν περισσότερους πολίτες και με μεγαλύτερη συχνότητα. Στο πλαίσιο αυτό, αναφέρθηκε και στην ανανέωση του στόλου των λεωφορείων της Αθήνας, επισημαίνοντας ότι μεγάλος αριθμός νέων οχημάτων έχει ήδη ενταχθεί στο δίκτυο της πρωτεύουσας, με στόχο τη βελτίωση της συχνότητας των δρομολογίων.

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης συνέδεσε άμεσα την ενίσχυση των δημόσιων συγκοινωνιών με την προσπάθεια αντιμετώπισης του κυκλοφοριακού προβλήματος της Αθήνας, τονίζοντας ότι δεν μπορεί να υπάρξει ουσιαστική αντιμετώπισή του χωρίς ισχυρότερα και αποτελεσματικότερα μέσα μαζικής μεταφοράς. Η δήλωση αυτή αναδεικνύει τη στρατηγική σημασία των επενδύσεων στον τομέα των μεταφορών για τη βιώσιμη ανάπτυξη της πόλης.

Οι εργασίες αναβάθμισης των συρμών πραγματοποιούνται στον Βόλο, όπως προβλέπει η συμφωνία με την ανάδοχο ισπανική εταιρεία CAF. Από την πλευρά του, ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Γιώργος Κώτσηρας ανέφερε ότι η ανανέωση του στόλου αναμένεται να βελτιώσει τόσο την αξιοπιστία όσο και την ποιότητα των μετακινήσεων, με βασικούς στόχους τη μείωση των χρόνων αναμονής, την παροχή καλύτερων υπηρεσιών και την ευκολότερη μετακίνηση των πολιτών. Όπως ανέφερε, ήδη καταγράφεται μείωση των χρόνων στις τρεις γραμμές του δικτύου, ενώ η προσπάθεια θα συνεχιστεί με περισσότερους και καλύτερους συρμούς, ενίσχυση του ανθρώπινου δυναμικού και αναβάθμιση των παρεχόμενων υπηρεσιών.