Η Cosco εισάγει 300.000 αυτοκίνητα ετησίως στην Ταραγόνα

Η κινεζική ναυτιλιακή εταιρεία Cosco Shipping Holdings Co. προχωρά σε μια στρατηγικής σημασίας κίνηση, αξιοποιώντας τον νέο τερματικό σταθμό που απέκτησε στην ανατολική Ισπανία, με κύριο στόχο την εισαγωγή αυτοκινήτων. Η εξέλιξη αυτή αναδεικνύει τον ολοένα και πιο κομβικό ρόλο της Ιβηρικής Χερσονήσου για τους Κινέζους κατασκευαστές οχημάτων, οι οποίοι επιδιώκουν να εδραιώσουν την παρουσία τους στην ευρωπαϊκή αγορά.

Σύμφωνα με δηλώσεις του προέδρου της Cosco, Σάντι Καστελάν, τα σχέδια της εταιρείας προβλέπουν ότι περίπου 300.000 νέα οχήματα θα διέρχονται ετησίως από το λιμάνι της Ταραγόνα. Ο ίδιος τόνισε ότι η συγκεκριμένη δραστηριότητα θα αυξήσει το ποσοστό των οχημάτων στο συνολικό όγκο του λιμανιού από 5% σε 12%, γεγονός που συνιστά μια σημαντική μεταβολή στο προφίλ των εργασιών του.

Η Ταραγόνα, που βρίσκεται περίπου 100 χιλιόμετρα νότια της Βαρκελώνης, αποτελεί το τρίτο ισπανικό λιμάνι όπου η Cosco αποκτά παρουσία, μετά από μια 50ετή σύμβαση παραχώρησης που υπέγραψε από κοινού με τον Αργεντινό εταίρο της, PTP Group. Η λειτουργία του τερματικού αναμένεται να ξεκινήσει εντός του τρέχοντος έτους, ενώ τα σημαντικά έργα ανακαίνισης και εκσυγχρονισμού των υποδομών προγραμματίζεται να ολοκληρωθούν έως τα τέλη του 2028.

Η αύξηση της ροής αυτοκινήτων, τα οποία θα μεταφέρονται μέσω πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, σηματοδοτεί μια ουσιαστική αλλαγή για το λιμάνι της Ταραγόνα. Μέχρι σήμερα, η δραστηριότητα του λιμανιού επικεντρωνόταν κυρίως στη διαχείριση χύδην υγρών φορτίων, εξυπηρετώντας ένα τοπικό διυλιστήριο καυσίμων και έναν πετροχημικό κόμβο. Η νέα αυτή κατεύθυνση διαφοροποιεί το χαρτοφυλάκιο των υπηρεσιών του και το καθιστά κομβικό σημείο για την αυτοκινητοβιομηχανία.

Η Ισπανία ενισχύει διαρκώς τη θέση της ως βασικός ευρωπαϊκός κόμβος για τις κινεζικές εισαγωγές και την παραγωγή αυτοκινήτων. Ενδεικτικό είναι ότι τουλάχιστον πέντε κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν ήδη ανακοινώσει σχέδια για παραγωγή στη χώρα ή δραστηριοποιούνται ήδη εκεί. Παράλληλα, η κορυφαία εταιρεία κατασκευής μπαταριών CATL κατασκευάζει ένα εργοστάσιο αξίας 5 δισεκατομμυρίων ευρώ στην Ισπανία, γεγονός που υπογραμμίζει το επενδυτικό ενδιαφέρον.

Η Cosco, η οποία υπέβαλε τη μοναδική δεσμευτική προσφορά στον σχετικό διαγωνισμό, έχει δεσμευτεί για μια συνολική επένδυση ύψους 116 εκατομμυρίων ευρώ, σύμφωνα με τον κ. Καστελάν. Η νέα παραχώρηση περιλαμβάνει, επίσης, έναν σιδηροδρομικό τερματικό που συνδέει το λιμάνι με δύο μεγάλα κέντρα logistics, τη Σαραγόσα και τη Γουαδαλαχάρα. Από εκεί, τα εμπορευματικά τρένα μπορούν να αποστέλλουν φορτία προς τη Γαλλία, καθώς οι σιδηροδρομικές γραμμές θα είναι διαλειτουργικές με τα ευρωπαϊκά πρότυπα, διευκολύνοντας έτσι τις διεθνείς μεταφορές.

Υπενθυμίζεται ότι η Cosco δραστηριοποιείται ήδη σε δύο ακόμη ισπανικά λιμάνια, τη Βαλένθια και το Μπιλμπάο, ενώ η CK Hutchison Holdings Ltd. έχει επίσης παρουσία στη Βαρκελώνη, γεγονός που καταδεικνύει τον έντονο ανταγωνισμό και το ενδιαφέρον για τον έλεγχο των στρατηγικών λιμενικών υποδομών της χώρας.