Στο πλαίσιο του συνεδρίου "BLUE STRATEGY SUMMIT 2026", το οποίο είχε ως κεντρικό θέμα τον στρατηγικό ρόλο της Ελλάδας ως συνδετικού κρίκου μεταξύ Ευρώπης, Αμερικής και Ασίας, ο πρόεδρος της Ένωσης Ελληνικών Ναυπηγείων και επικεφαλής της ONEX Shipyards & Technologies, Πάνος Ξενοκώστας, παρουσίασε ένα φιλόδοξο όραμα για την αναγέννηση της ελληνικής ναυπηγικής βιομηχανίας. Η χώρα, όπως ανέφερε, διαθέτει όλες τις απαραίτητες προϋποθέσεις για να καταστεί ένα κομβικό κέντρο ναυπηγικής δραστηριότητας για την Ανατολική Μεσόγειο, τη Νοτιοανατολική Ευρώπη και τη Μαύρη Θάλασσα, αξιοποιώντας στο έπακρο τη στρατηγική γεωγραφική της θέση, το τεράστιο μέγεθος της ελληνικής εμπορικής ναυτιλίας και τις διαρκώς αυξανόμενες ανάγκες ενεργειακής και αμυντικής ασφάλειας.
Στρατηγικές Συνεργασίες και Τεχνογνωσία
Ο κ. Ξενοκώστας υπογράμμισε ότι η Ελλάδα μπορεί να διαδραματίσει πρωταγωνιστικό ρόλο στη νέα ευρωπαϊκή ναυπηγική και αμυντική στρατηγική, καθώς από την επικράτειά της διέρχονται κρίσιμοι ενεργειακοί διάδρομοι και υποδομές. Το γεγονός αυτό καθιστά επιτακτική την ανάγκη ανάπτυξης μιας ισχυρής εγχώριας βιομηχανικής και ναυπηγικής βάσης. Στο πλαίσιο αυτό, αναφέρθηκε εκτενώς στη στρατηγική τριμερή συνεργασία μεταξύ Ελλάδας, Ηνωμένων Πολιτειών και Νότιας Κορέας, με ειδική μνεία στη συμφωνία της ONEX με τον νοτιοκορεατικό κολοσσό Hanwha Group. Στόχος αυτής της σύμπραξης είναι η ουσιαστική μεταφορά τεχνογνωσίας και προηγμένης τεχνολογίας, επιτρέποντας στην Ελλάδα να πραγματοποιήσει το μεγάλο άλμα "από την απλή συντήρηση στην αυτόνομη εγχώρια ναυπήγηση".
Οικονομικές Προοπτικές και Απασχόληση
Σύμφωνα με τον ίδιο, το νέο μοντέλο ανάπτυξης των ναυπηγείων έχει τη δυναμική να οδηγήσει σε ετήσια ανάπτυξη του κλάδου που θα κυμαίνεται από 6% έως 8%, με συνολικό αποτύπωμα περίπου 2% στο Ακαθάριστο Εγχώριο Προϊόν (ΑΕΠ) της χώρας. Παράλληλα, η υλοποίηση αυτού του σχεδίου αναμένεται να δημιουργήσει χιλιάδες νέες θέσεις εργασίας υψηλής εξειδίκευσης, με έμφαση σε μηχανικούς και τεχνικό προσωπικό. Ο ετήσιος κύκλος εργασιών του συνολικού οικοσυστήματος εκτιμάται ότι μπορεί να προσεγγίσει τα 3 δισεκατομμύρια ευρώ, ενώ ένας από τους βασικούς στρατηγικούς στόχους είναι το 50% της παραγωγής να κατευθύνεται σε εξαγωγές, τόσο σε ολοκληρωμένα πλοία όσο και σε ναυτιλιακό εξοπλισμό.
Εγχώρια Προστιθέμενη Αξία και Βιομηχανικό Οικοσύστημα
Ο πρόεδρος της Ένωσης Ελληνικών Ναυπηγείων τόνισε ότι βασικός στόχος είναι η εγχώρια προστιθέμενη αξία να φτάσει στο 70% στις νέες ναυπηγήσεις και έως και 90% στον κύκλο ζωής και υποστήριξης των πλοίων. Αυτό, όπως χαρακτηριστικά ανέφερε, θα διασφαλίσει ότι "ο πλούτος θα παραμένει στην Ελλάδα και στην Ευρώπη". Η προσπάθεια αυτή δεν περιορίζεται μόνο στην κατασκευή πλοίων, αλλά επεκτείνεται στην ανάπτυξη ενός ολοκληρωμένου ναυπηγικού και βιομηχανικού οικοσυστήματος, ικανού να εξυπηρετεί τόσο την ελληνική αγορά όσο και τις ευρύτερες αγορές της Μεσογείου και της Ευρώπης.
Το Ευρωπαϊκό Σύμφωνο και η Ανασυγκρότηση
Ο κ. Ξενοκώστας έκανε έκκληση για τη σύναψη ενός νέου "ευρωπαϊκού συμφώνου ναυπηγικής ισχύος", το οποίο θα στηρίζει την κατασκευή πλοίων εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης και θα ενισχύει την εγχώρια προστιθέμενη αξία. Παράλληλα, ζήτησε τη δημιουργία ειδικών χρηματοδοτικών εργαλείων και την υιοθέτηση νέων ευρωπαϊκών πολιτικών στήριξης, επισημαίνοντας ότι ο διεθνής ανταγωνισμός εντείνεται, με πολλές χώρες να επιδοτούν ήδη μαζικά τον κλάδο τους. Αναφερόμενος στην πρόοδο που έχει σημειωθεί, στάθηκε ιδιαίτερα στη σημασία της ανασυγκρότησης των ναυπηγείων της Σύρου και της Ελευσίνας. Υπενθύμισε ότι όταν ξεκίνησε η προσπάθεια επαναλειτουργίας τους, υπήρχαν απλήρωτοι εργαζόμενοι, υψηλά χρέη και πλήρως απαξιωμένες υποδομές. Από το 2019 μέχρι σήμερα, έχουν αποπληρωθεί υποχρεώσεις άνω των 52 εκατομμυρίων ευρώ από προηγούμενες χρήσεις, με στόχο τη δημιουργία σύγχρονων και ανταγωνιστικών ναυπηγείων που "θα παραδοθούν στις επόμενες γενιές ισχυρότερα από ό,τι παραλήφθηκαν".
Ολοκληρώνοντας την ομιλία του, ο κ. Ξενοκώστας αναγνώρισε τη στήριξη της ελληνικής κυβέρνησης και προσωπικά του πρωθυπουργού, καθώς και τη συνεργασία με το υπουργείο Ανάπτυξης και τον υπουργό Τάκη Θεοδωρικάκο, τονίζοντας ότι απαιτούνται συνεχείς παρεμβάσεις για την αναγέννηση του κλάδου. Υπογράμμισε με έμφαση ότι "τα ναυπηγεία ανήκουν στην πατρίδα και στις επόμενες γενιές", διαβεβαιώνοντας ότι η προσπάθεια ανασυγκρότησης του ελληνικού ναυπηγικού οικοσυστήματος θα συνεχιστεί αδιάκοπα, με απώτερο σκοπό τη δημιουργία "σύγχρονων, βιώσιμων και ανταγωνιστικών ναυπηγείων".
