Κίνα: Επανέναρξη εξαγωγών καυσίμων τον Οκτώβριο

Η Κίνα πρόκειται να επαναλάβει τις εξαγωγές διυλισμένων καυσίμων εντός του Οκτωβρίου, έπειτα από μια σύντομη παύση που σημειώθηκε κατά τη διάρκεια των εορτασμών για τη Χρυσή Εβδομάδα, σύμφωνα με πληροφορίες που μετέδωσαν την Παρασκευή τέσσερις ανεξάρτητοι έμποροι με άμεση γνώση των σχετικών σχεδιασμών. Η εξέλιξη αυτή αναμένεται να προσφέρει μια κάποια ανακούφιση στις διεθνείς αγορές ντίζελ, βενζίνης και καυσίμων αεροσκαφών, οι οποίες τελούν υπό συνεχή πίεση τους τελευταίους μήνες λόγω των γεωπολιτικών αναταράξεων.

Υπενθυμίζεται ότι το Πεκίνο είχε ξεκινήσει να περιορίζει τις εξαγωγές καυσίμων από τον περασμένο Μάρτιο, με βασικό στόχο τη διασφάλιση της εγχώριας επάρκειας. Η απόφαση εκείνη ελήφθη σε μια συγκυρία κατά την οποία ο πόλεμος μεταξύ ΗΠΑ και Ισραήλ κατά του Ιράν είχε προκαλέσει σοβαρές διαταραχές στις ροές αργού πετρελαίου και στην παραγωγή των διυλιστηρίων στη Μέση Ανατολή. Αν και η Κίνα προχώρησε σε χαλάρωση των σχετικών περιορισμών κατά το διάστημα από τον Ιούλιο έως τον Σεπτέμβριο, τα μέτρα που εφάρμοσε συνολικά συνέβαλαν στη σύσφιξη της παγκόσμιας προσφοράς, εξαναγκάζοντας πολλούς Ασιάτες αγοραστές να αναζητήσουν εναλλακτικές πηγές προμήθειας.

Η Κίνα, ως ο μεγαλύτερος εισαγωγέας πετρελαίου στον κόσμο και κάτοχος της μεγαλύτερης διυλιστικής βιομηχανίας παγκοσμίως, ενέκρινε εξαγωγές περίπου 3,7 εκατομμυρίων μετρικών τόνων των τριών αυτών καυσίμων για τον μήνα Οκτώβριο, όπως επιβεβαίωσαν την Παρασκευή δύο ακόμη παράγοντες του κλάδου. Συγκριτικά, τα κινεζικά διυλιστήρια αναμενόταν να εξαγάγουν λίγο περισσότερους από 4 εκατομμύρια τόνους βενζίνης, ντίζελ και καυσίμων αεροσκαφών τον Σεπτέμβριο, σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters στις αρχές του περασμένου μήνα.

Ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή, σε συνδυασμό με τη σύγκρουση μεταξύ Ουκρανίας και Ρωσίας, έχει διαταράξει την παγκόσμια παραγωγή διυλισμένων καυσίμων και έχει οδηγήσει σε αύξηση των τιμών, ιδίως του ντίζελ. Ωστόσο, αναλυτές εκτιμούν ότι η κίνηση της Κίνας θα συμβάλει μόνο σε περιορισμένο βαθμό στην αποκλιμάκωση των πιέσεων στην αγορά.

«Η επίδραση θα είναι περιορισμένη, καθώς οι αγορές παραμένουν συνολικά υπό πίεση και οι προμήθειες από τη Μέση Ανατολή εξακολουθούν να διαταράσσονται», δήλωσε η Στούτι Τζούντζουνουάλα, αναλύτρια της αγοράς πετρελαίου στην Energy Aspects, με έδρα την Καλκούτα της Ινδίας.

Η Τζουν Γκο, ανώτερη αναλύτρια στην Sparta Commodities, δήλωσε ότι η επανέναρξη των εξαγωγών από το Πεκίνο ήταν αναμενόμενη, ωστόσο οι όγκοι ήταν μικρότεροι από ό,τι προβλεπόταν.

Η Εθνική Επιτροπή Ανάπτυξης και Μεταρρυθμίσεων της Κίνας και το υπουργείο Εμπορίου δεν απάντησαν αμέσως στα αιτήματα για σχολιασμό.

Διακοπή λόγω αργιών

Παρότι το Πεκίνο ρυθμίζει συνήθως τις εξαγωγές καυσίμων μέσω ενός συστήματος ποσοστώσεων, το τελευταίο διάστημα έχει ενισχύσει την εποπτεία, εξετάζοντας τις αποστολές σε μηνιαία βάση.

Ωστόσο, η Κίνα ξεκίνησε την εβδομαδιαία αργία για την Εθνική Ημέρα την 1η Οκτωβρίου, χωρίς να έχει δώσει στα διυλιστήριά της έγκριση για εξαγωγές πετρελαϊκών προϊόντων τον Οκτώβριο προς περιοχές πέραν του Χονγκ Κονγκ και του Μακάο, όπως μετέδωσε το Reuters την περασμένη εβδομάδα.

Εν μέσω των πιέσεων στην αγορά διυλισμένων καυσίμων, ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας, ο οποίος συμβουλεύει τις βιομηχανικές χώρες σε θέματα ενεργειακής πολιτικής, συμφώνησε αυτή την εβδομάδα να επιταχύνει τη διάθεση πετρελαϊκών αποθεμάτων και να δώσει προτεραιότητα στον εφοδιασμό με ντίζελ, στο πλαίσιο σχεδίου που ξεκίνησε τον Μάρτιο.

Παρότι οι όγκοι εξαγωγών καυσίμων της Κίνας συνήθως υπολείπονται εκείνων της Ινδίας και της Νότιας Κορέας μεταξύ των ασιατικών χωρών με διυλιστική βιομηχανία, η χώρα θεωρείται σημαντικός προμηθευτής που μπορεί να μεταβάλλει τις ποσότητες που διαθέτει στην ασιατική αγορά, ανάλογα με τις ανάγκες.

Κατά τους πρώτους οκτώ μήνες του 2026, η Κίνα εξήγαγε 34,24 εκατομμύρια τόνους διυλισμένων πετρελαϊκών προϊόντων, ποσότητα μειωμένη κατά 9,6% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους.