Μαθιουλάκης: Οι τιμές καυσίμων θα επανέλθουν σύντομα

Ο ακαδημαϊκός διευθυντής του Ελληνικού Ενεργειακού Φόρουμ και συνεργάτης του Ελληνικού Ιδρύματος Ευρωπαϊκής και Εξωτερικής Πολιτικής, Μιχάλης Μαθιουλάκης, εξέφρασε την πεποίθηση ότι οι λιανικές τιμές των καυσίμων θα επιστρέψουν σύντομα στα προ κρίσης επίπεδα. Μιλώντας στο ραδιόφωνο του ΕΡΤnews 105,8 και στην εκπομπή «Σεμνά και Ταπεινά» με τον Δημήτρη Πετρόπουλο, ανέφερε ότι οι χαμηλές τιμές θα εμφανιστούν στην αντλία και η κανονικότητα στις ροές πετρελαίου θα αποκατασταθεί χωρίς μεγάλη καθυστέρηση.

Ο κ. Μαθιουλάκης απέρριψε τις απαισιόδοξες προβλέψεις που ήθελαν την ομαλοποίηση της αγοράς να απαιτεί μήνες, τονίζοντας ότι η κατάσταση θα εξομαλυνθεί εντός του καλοκαιριού. Σύμφωνα με τον ίδιο, οι τιμές θα υποχωρήσουν σταδιακά, φτάνοντας ακόμα και σε χαμηλότερα επίπεδα από εκείνα που ίσχυαν πριν από την κρίση. Η αισιοδοξία του βασίζεται στην παρατήρηση ότι η αγορά δεν πανικοβλήθηκε όσο πολλοί ανέμεναν, παρά τις αρχικές εντάσεις.

Σχολιάζοντας τις προηγούμενες αναλύσεις που προέβλεπαν δραματικές ελλείψεις, ο κ. Μαθιουλάκης άσκησε κριτική σε υψηλόβαθμα στελέχη του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (ΙΕΑ). Υπενθύμισε ότι πριν από δύο μήνες ο διευθυντής του ΙΕΑ είχε προειδοποιήσει ότι η Ευρώπη θα ξεμείνει από αεροπορικά καύσιμα σε ενάμιση μήνα, μια πρόβλεψη που δεν στηριζόταν σε καμία μελέτη. Ο ίδιος υποστήριξε ότι τέτοιες δηλώσεις είχαν συγκεκριμένη στόχευση: να ασκηθεί πίεση στις Ηνωμένες Πολιτείες για τον τερματισμό του πολέμου, με τον φόβο της επιδείνωσης των τιμών. Ωστόσο, αυτή η τακτική, όπως σημείωσε, ενίσχυσε την προπαγάνδα του Ιράν.

Ο κ. Μαθιουλάκης επισήμανε ότι οι τιμές είχαν ήδη αρχίσει να αποκλιμακώνονται από την αρχή της κρίσης, με κάθε θετική είδηση να προκαλεί έντονη πτωτική τάση. Αυτό, κατά τον ίδιο, αποδεικνύει ότι η αγορά αντιλαμβανόταν την επάρκεια καυσίμων στην παγκόσμια κίνηση υδρογονανθράκων, σε αντίθεση με τις δραματικές περιγραφές πολλών αναλυτών και δημοσιογράφων. Με το βαρέλι brent να έχει υποχωρήσει κάτω από τα 80 δολάρια, ο κ. Μαθιουλάκης σημείωσε ότι βρισκόμαστε κοντά στα προπολεμικά επίπεδα των 70-73 δολαρίων, υπενθυμίζοντας ότι τα διεθνώς εμπορεύσιμα προϊόντα έχουν διακυμάνσεις.

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στην προετοιμασία της αγοράς για υπερπροσφορά πετρελαίου και φυσικού αερίου το 2026, η οποία καθυστέρησε λόγω των γεγονότων στο Ιράν. Οι Ηνωμένες Πολιτείες και το Κατάρ σχεδιάζουν να ρίξουν μεγάλες ποσότητες στην παγκόσμια αγορά, ειδικά από το δεύτερο εξάμηνο του 2026, γεγονός που αναμένεται να πιέσει περαιτέρω τις τιμές προς τα κάτω.

Αναφορικά με τις τιμές που πλήρωσαν οι Έλληνες καταναλωτές κατά τη διάρκεια του πολέμου, ο κ. Μαθιουλάκης εξήγησε ότι οι τιμές των διυλισμένων προϊόντων αποτελούν ξεχωριστή αγορά από την τιμή του αργού πετρελαίου. Η τιμή του αργού λειτουργεί ως δείκτης, αλλά η τελική τιμή καθορίζεται από την προσφορά και ζήτηση σε συγκεκριμένες αγορές, όπως η βενζίνη. Στην Ελλάδα, οι τιμές επηρεάζονται σε μεγάλο βαθμό από τα δύο μεγάλα διυλιστήρια, τα οποία εξάγουν περίπου το 70% της παραγωγής τους στη Μεσόγειο, με αποτέλεσμα η ζήτηση σε Ιταλία, Ισπανία και άλλες περιοχές να διαδραματίζει σημαντικό ρόλο.

Οι αυξήσεις που παρατηρήθηκαν οφείλονταν στη διεθνή άνοδο των τιμών, που επηρέασε τους μέσους όρους αγοράς των ελληνικών διυλιστηρίων. Ο κ. Μαθιουλάκης διευκρίνισε ότι δεν υπήρξε έλλειψη, αλλά οι μέσοι όροι κόστους ανέβαιναν και κατέβαιναν, αντανακλώντας τις διεθνείς συνθήκες.

Τέλος, ερωτηθείς για την προσπάθεια μείωσης της εξάρτησης από τα Στενά του Ορμούζ, ο κ. Μαθιουλάκης τόνισε ότι η παγκόσμια κοινότητα ήδη αναζητά εναλλακτικές λύσεις. Το ενδιαφέρον έχει στραφεί σε πετρέλαια από τον Καναδά, τη Δυτική Αφρική και τη Λατινική Αμερική, ενώ στο φυσικό αέριο, μεγάλες εταιρείες όπως η Exxon και η Chevron δείχνουν αυξημένο ενδιαφέρον για την Ελλάδα. Παράλληλα, οι χώρες του Κόλπου, εκτός από το Ιράν, έχουν ήδη ξεκινήσει διαδικασίες για την αποφυγή των Στενών του Ορμούζ στη μεταφορά πετρελαίου και φυσικού αερίου.