Φορολογική ανάσα για χιλιάδες φορολογούμενους που πιάνονται στην τσιμπίδα των τεκμηρίων διαβίωσης και υποχρεώνονται σε καταβολή έξτρα φόρου φέρνει η μείωση ακόμη και άνω του 50% της τεκμαρτής δαπάνης για τα επιβατικά αυτοκίνητα. Οι αλλαγές στον τρόπο υπολογισμού των τεκμηρίων διαβίωσης αφορούν ιδιοκτήτες ΙΧ παλαιότητας έως 15 ετών, δηλαδή οχήματα που έχουν ταξινομηθεί από την 1η Νοεμβρίου 2010 και εφαρμόζονται ήδη από τα φετινά εισοδήματα τα οποία θα φορολογηθούν το επόμενο έτος.
Το σύστημα υπολογισμού των τεκμηρίων αναμορφώνεται εκ βάθρων με την εισαγωγή νέων κριτηρίων στον προσδιορισμό του ύψους των τεκμαρτών ποσών, καθώς ο νέος τρόπος υπολογισμού ακολουθεί το μοντέλο των τελών κυκλοφορίας. Για όλα τα ΙΧ παλαιότητας έως 15 ετών οι αντικειμενικές δαπάνες θα καθορίζονται με βάση τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, γεγονός που οδηγεί σε σημαντική μείωση των ποσών και φέρνει τα νεότερα οχήματα πιο κοντά στα τεκμήρια που ισχύουν για αυτοκίνητα άνω της δεκαετίας. Οι μειώσεις ξεπερνούν το 50% για τα αυτοκίνητα νέας τεχνολογίας μέχρι πενταετίας, ενώ για τα δεκαετή οχήματα οι μειώσεις είναι μικρότερες. Για τα αυτοκίνητα ηλικίας άνω των 15 ετών, δηλαδή όσα κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά στην Ε.Ε. έως το 2010, οι αντικειμενικές δαπάνες παραμένουν αμετάβλητες.
Στα παραδείγματα που δόθηκαν, για ένα αυτοκίνητο 1.800 κυβικών νέας τεχνολογίας με χαμηλές εκπομπές ρύπων, της τάξης των 99 γραμμαρίων διοξειδίου του άνθρακα, το τεκμήριο διαβίωσης μειώνεται κατά 73,7%, από 7.600 ευρώ στα 2.000 ευρώ. Για ένα αυτοκίνητο 2.000 κυβικών και δεκαετίας με εκπομπές 137 γραμμαρίων διοξειδίου του άνθρακα, το τεκμήριο διαβίωσης μειώνεται από 4.400 ευρώ σε 2.450 ευρώ, δηλαδή κατά 44,3%.
Ειδική πρόβλεψη υπάρχει για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Για όσα έχουν τιμή αγοράς έως 50.000 ευρώ διατηρείται το μηδενικό τεκμήριο, ενώ για τα ακριβότερα μοντέλα το τεκμήριο περιορίζεται στο μισό, δηλαδή μειώνεται από 4.000 σε 2.000 ευρώ. Η αλλαγή αυτή λειτουργεί ως κίνητρο για την αντικατάσταση παλαιότερων οχημάτων και την περαιτέρω ανάπτυξη της αγοράς ηλεκτρικών ΙΧ.
Η νέα κλίμακα για τον υπολογισμό των αντικειμενικών δαπανών στα αυτοκίνητα που έχουν ταξινομηθεί μετά την 1η Νοεμβρίου 2010 διαμορφώνεται με βάση τις εκπομπές Co2 ως εξής: για εκπομπές από 1 έως 122 γραμμάρια το ποσό ορίζεται στα 20 ευρώ ανά γραμμάριο, για 123 έως 139 γραμμάρια στα 30 ευρώ, για 140 έως 166 γραμμάρια στα 45 ευρώ και για πάνω από 166 γραμμάρια στα 60 ευρώ. Στα ηλεκτρικά ΙΧ το τεκμήριο παραμένει μηδενικό έως την αξία των 50.000 ευρώ και περιορίζεται στα 2.000 ευρώ για τα ακριβότερα οχήματα.
Με το νέο πλαίσιο, η φορολογική επιβάρυνση για εκατοντάδες χιλιάδες ιδιοκτήτες ΙΧ περιορίζεται σημαντικά, επιτρέποντας μια πιο δίκαιη κατανομή με βάση την πραγματική κατανάλωση και τις εκπομπές ρύπων και ανοίγοντας τον δρόμο για ανανέωση του στόλου με πιο φιλικά προς το περιβάλλον οχήματα.
Πιο Δημοφιλή
Ο Μητσοτάκης ως ιδεολογικό υβρίδιο νεοφιλελευθερισμού και οικογενειοκρατίας
12 τόνους ακατάλληλα προϊόντα ετοιμάζονταν να ρίξουν στην αγορά στις εορτές
Ηγέτη όπως ο Καποδίστριας χρειάζεται ο Ελληνισμός
Η κυβέρνηση ως θεατής στον εποικισμό της χώρας
Πιο Πρόσφατα
Παπασταύρου: Απολογισμός δράσεων με αποτύπωμα σε ενέργεια και περιβάλλον
Γεωργιάδης: «Τα μπλόκα έγιναν πολιτικό εργαλείο»
Σαμαράς: «Το 2026 απαιτεί αλήθεια και ευθύνη»