Νέος αυτοκινητόδρομος για παράκαμψη Κηφισού

Σε μια προσπάθεια να αντιμετωπιστεί το χρόνιο και ολοένα αυξανόμενο κυκλοφοριακό πρόβλημα της Αττικής, ο αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης, Κωστής Χατζηδάκης, παρουσίασε δύο φιλόδοξες προτάσεις οδικών έργων. Οι ανακοινώσεις έγιναν στο πλαίσιο ραδιοφωνικής συνέντευξης, όπου και περιγράφηκαν οι βασικοί άξονες των παρεμβάσεων, οι οποίες, ωστόσο, βρίσκονται ακόμη σε πρώιμο στάδιο σχεδιασμού. Το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης, σύμφωνα με τον κ. Χατζηδάκη, υπό προϋποθέσεις, εκτείνεται έως και το 2035, γεγονός που υποδηλώνει την πολυπλοκότητα και το μέγεθος των εγχειρημάτων.

Παράκαμψη Κηφισού: Ένας νέος οδικός άξονας

Το πρώτο και πιο κομβικό έργο αφορά τη δημιουργία ενός σύγχρονου, κλειστού αυτοκινητόδρομου, ο οποίος θα λειτουργήσει ως μια ευρεία παράκαμψη του υπερκορεσμένου Κηφισού. Συγκεκριμένα, ο νέος άξονας θα συνδέει τα Οινόφυτα Βοιωτίας με την Ελευσίνα, δημιουργώντας μια εναλλακτική διαδρομή μήκους περίπου 45 χιλιομέτρων. Παρότι η οριστική χάραξη δεν έχει ακόμη καθοριστεί, η βασική ιδέα είναι η δημιουργία ενός περιφερειακού δακτυλίου που θα εκτρέπει την κυκλοφορία που δεν έχει προορισμό το κέντρο της Αθήνας. Με αυτόν τον τρόπο, η κίνηση από και προς τη Βόρεια και την Κεντρική Ελλάδα δεν θα χρειάζεται να διέρχεται από το αστικό δίκτυο, μειώνοντας δραστικά τον φόρτο του Κηφισού. Η παρέμβαση αυτή αναμένεται να προσφέρει σημαντική ανακούφιση, επιτρέποντας την απρόσκοπτη διέλευση των οχημάτων που κινούνται σε εθνικό επίπεδο.

Σήραγγα Ηλιούπολης: Υπόγεια σύνδεση με το Ελληνικό

Το δεύτερο έργο επικεντρώνεται στην περιοχή της Ηλιούπολης, όπου προβλέπεται η κατασκευή μιας υπόγειας σήραγγας μήκους περίπου 3 χιλιομέτρων. Η σήραγγα αυτή θα λειτουργεί ουσιαστικά ως προέκταση της Αττικής Οδού, συνδέοντας την περιοχή του Καρέα με τη λεωφόρο Βουλιαγμένης. Με δύο λωρίδες ανά κατεύθυνση, η νέα υπόγεια αρτηρία θα προσφέρει μια ταχεία και εναλλακτική διαδρομή, παρακάμπτοντας ένα από τα πλέον επιβαρυμένα σημεία του οδικού δικτύου. Η σημασία του έργου καθίσταται ακόμη μεγαλύτερη, αν ληφθεί υπόψη η αναμενόμενη αύξηση της κυκλοφοριακής ροής λόγω της ανάπτυξης του μητροπολιτικού πόλου του Ελληνικού. Η σήραγγα θα επιτρέψει στους οδηγούς να αποφεύγουν το απροσπέλαστο τμήμα της Ηλιούπολης, εισερχόμενοι σε ένα κλειστό και ασφαλές περιβάλλον, για να εξέλθουν απευθείας στη λεωφόρο Βουλιαγμένης.