Πετρέλαιο θέρμανσης: Κοντά στα 2 ευρώ χωρίς επιδότηση – Τι εξετάζει η κυβέρνηση

Δύο βασικές παρεμβάσεις βρίσκονται στο επίκεντρο των κυβερνητικών σχεδιασμών για την αγορά καυσίμων, ενόψει της 15ης Οκτωβρίου, ημερομηνίας έναρξης διάθεσης του πετρελαίου θέρμανσης. Πρόκειται για τον καθορισμό του τελικού ποσού της επιδότησης ανά λίτρο και την πιθανή επαναφορά ανώτατου ορίου στα περιθώρια κέρδους των εταιρειών εμπορίας πετρελαιοειδών και των πρατηρίων καυσίμων.

Η κυβέρνηση επιδιώκει η τιμή εκκίνησης του πετρελαίου θέρμανσης να διατηρηθεί χαμηλότερα από τα 1,75 ευρώ το λίτρο, επίπεδο στο οποίο είχε ολοκληρωθεί η προηγούμενη χειμερινή περίοδος, τον περασμένο Απρίλιο. Τον συγκεκριμένο στόχο έχει ήδη παρουσιάσει ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, με το τελικό ύψος της παρέμβασης να παραμένει υπό διαμόρφωση.

Τα σημερινά δεδομένα από τις διεθνείς αγορές πετρελαίου και την ισοτιμία ευρώ - δολαρίου τοποθετούν την εκτιμώμενη τιμή διάθεσης, χωρίς κρατική ενίσχυση, κοντά στα 2 ευρώ ανά λίτρο. Αυτό σημαίνει ότι το ποσό της επιδότησης θα καθοριστεί σε συνάρτηση με τις διακυμάνσεις των διεθνών τιμών κατά το διάστημα που απομένει μέχρι τις 15 Οκτωβρίου.

Στο τραπέζι αλλαγές στις επιδοτήσεις και επιστροφή του πλαφόν

Στην προσπάθεια περιορισμού της τελικής επιβάρυνσης των καταναλωτών προβλέπεται να συμμετάσχουν και τα διυλιστήρια, τα οποία ήδη παρέχουν έκπτωση 10 λεπτών ανά λίτρο στην απλή αμόλυβδη βενζίνη και 5 λεπτών στο πετρέλαιο κίνησης.

Ειδικότερα, στο ντίζελ κίνησης η συνολική μείωση διαμορφώνεται στα 20 λεπτά ανά λίτρο, καθώς στην έκπτωση των διυλιστηρίων προστίθεται η κρατική επιδότηση των 15 λεπτών.

Μεταξύ των εναλλακτικών που εξετάζονται περιλαμβάνεται και η μεταφορά της ενίσχυσης που εφαρμόζεται σήμερα στην αμόλυβδη βενζίνη προς το πετρέλαιο θέρμανσης. Η τελική απόφαση θα εξαρτηθεί σε σημαντικό βαθμό από την πορεία των διεθνών τιμών τις επόμενες ημέρες.

Παράλληλα, επανέρχεται προς εξέταση η επιβολή πλαφόν στα περιθώρια κέρδους της αγοράς καυσίμων. Το προηγούμενο μέτρο είχε ενεργοποιηθεί στις 11 Μαρτίου, μετά την εκδήλωση της κρίσης στον Περσικό Κόλπο, προβλέποντας ανώτατο περιθώριο 5 λεπτών ανά λίτρο για τις εταιρείες εμπορίας και 12 λεπτών για τα πρατήρια, τόσο στο πετρέλαιο κίνησης όσο και στην απλή αμόλυβδη.

Η συγκεκριμένη ρύθμιση έπαψε να ισχύει την 1η Ιουλίου, ενώ τα δεδομένα του Παρατηρητηρίου Τιμών Καυσίμων καταγράφουν ότι μετά την κατάργησή της σημειώθηκε περιορισμένη αύξηση, περίπου 2 λεπτών ανά λίτρο.

Από την πλευρά των επιχειρήσεων, ο πρόεδρος του Συνδέσμου Εταιρειών Εμπορίας Πετρελαιοειδών, Γιάννης Αληγιζάκης, επισήμανε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ότι το πλαφόν είχε εφαρμοστεί ήδη κατά την περίοδο 2021-2025. Όπως υποστήριξε, στο συγκεκριμένο χρονικό διάστημα καταγράφηκαν σημαντικές αυξήσεις στο λειτουργικό και μισθολογικό κόστος των επιχειρήσεων, με αποτέλεσμα την αντίστοιχη συμπίεση των περιθωρίων τους.

Αυξημένο επίδομα θέρμανσης και ακριβότερα «πράσινα» τιμολόγια ρεύματος

Εκτός από τις άμεσες εκπτώσεις στην τιμή των καυσίμων, αναμένεται να προσδιοριστεί και η αύξηση του επιδόματος θέρμανσης. Η χορήγησή του θα εξακολουθήσει να βασίζεται στα υφιστάμενα εισοδηματικά και κλιματικά κριτήρια, με την εφαρμογή υψηλότερων συντελεστών για τον υπολογισμό της ενίσχυσης που δικαιούνται τα νοικοκυριά.

Την ίδια στιγμή, η νέα περίοδος βρίσκει τους καταναλωτές αντιμέτωπους και με αυξημένες χρεώσεις ηλεκτρικής ενέργειας στα κυμαινόμενα «πράσινα» τιμολόγια. Οι ανακοινωμένες τιμές για τον Οκτώβριο διαμορφώνονται από 14,76 έως 33,9 λεπτά ανά κιλοβατώρα, ανάλογα με τον προμηθευτή και το πρόγραμμα.

Εναλλακτικά, στην αγορά διατίθενται σταθερά «μπλε» τιμολόγια, τα οποία προσφέρουν προκαθορισμένη τιμή χρέωσης για το επόμενο δωδεκάμηνο. Οι διαθέσιμες τιμές ξεκινούν από τα 11,5 λεπτά και φτάνουν έως τα 36 λεπτά ανά κιλοβατώρα.

Έτσι, οι τελικές αποφάσεις για το πετρέλαιο θέρμανσης, οι ενδεχόμενες αλλαγές στις επιδοτήσεις καυσίμων και η επιλογή τιμολογίου ηλεκτρικής ενέργειας αποτελούν βασικές παραμέτρους για τον ενεργειακό προϋπολογισμό των νοικοκυριών ενόψει της χειμερινής περιόδου.