Πτώση 5,5% στις οδικές εμπορευματικές μεταφορές

Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) δημοσίευσε τα αποτελέσματα της έρευνας για τις οδικές εμπορευματικές μεταφορές κατά το τέταρτο τρίμηνο του 2025, αποκαλύπτοντας μια εικόνα μεικτών τάσεων για τον κλάδο. Τα δεδομένα, τα οποία αφορούν φορτηγά οχήματα ταξινομημένα στην Ελλάδα, παρουσιάζουν μια σημαντική μείωση στο συνολικό βάρος των διακινηθέντων φορτίων, σε συνδυασμό όμως με μια αξιοσημείωτη αύξηση στα τονοχιλιόμετρα, γεγονός που υποδηλώνει αλλαγές στη δομή και τη γεωγραφία των μεταφορών.

Μείωση βάρους και αύξηση αποστάσεων

Σύμφωνα με την ανάλυση, το βάρος των φορτίων που μεταφέρθηκαν το δ' τρίμηνο του 2025 ανήλθε σε 57.775,5 χιλιάδες τόνους, παρουσιάζοντας πτώση της τάξης του 5,5% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2024, όταν είχαν καταγραφεί 61.161,4 χιλιάδες τόνοι. Αυτή η μείωση υποδηλώνει μια επιβράδυνση στη συνολική δραστηριότητα μεταφοράς εμπορευμάτων, η οποία θα μπορούσε να αποδοθεί σε διάφορους παράγοντες, όπως η μειωμένη ζήτηση σε συγκεκριμένους τομείς της οικονομίας ή η βελτιστοποίηση των αλυσίδων εφοδιασμού.

Αντιθέτως, τα τονοχιλιόμετρα, που αποτελούν έναν δείκτη που συνδυάζει το βάρος με την απόσταση μεταφοράς, αυξήθηκαν κατά 8,5%, φτάνοντας τα 5.091.354,5 χιλιάδες το δ' τρίμηνο του 2025, έναντι 4.693.337,1 χιλιάδων την ίδια περίοδο του 2024. Αυτή η αύξηση υποδηλώνει ότι, παρόλο που μεταφέρθηκε λιγότερο βάρος, τα φορτία ταξίδεψαν μεγαλύτερες αποστάσεις, πιθανότατα λόγω αλλαγής των εμπορικών οδών ή της ανάγκης για τροφοδοσία απομακρυσμένων περιοχών.

Ανάλυση ανά τύπο φορτίου

Η έρευνα της ΕΛΣΤΑΤ παρέχει επίσης μια λεπτομερή ανάλυση ανά τύπο συσκευασίας των εμπορευμάτων, με τόπο φόρτωσης την Ελλάδα. Από την άποψη του βάρους, η μεγαλύτερη αύξηση καταγράφηκε στην κατηγορία "Λοιπές κατηγορίες συσκευασίας", η οποία σημείωσε άνοδο 81,6% σε σχέση με το δ' τρίμηνο του 2024. Αντίθετα, η κατηγορία "Εμπορευματοκιβώτια" παρουσίασε τη μεγαλύτερη μείωση, της τάξης του 15,2%, γεγονός που μπορεί να αντανακλά αλλαγές στις προτιμήσεις των μεταφορέων ή στη φύση των εισαγόμενων και εξαγόμενων αγαθών.

Εξετάζοντας τα τονοχιλιόμετρα, η εικόνα είναι ακόμα πιο έντονη. Η κατηγορία "Λοιπές κατηγορίες συσκευασίας" κατέγραψε μια εντυπωσιακή αύξηση 382,9%, υποδηλώνοντας ότι αυτά τα φορτία μεταφέρονται σε πολύ μεγαλύτερες αποστάσεις. Από την άλλη πλευρά, η κατηγορία "Στέρεα χύμα (χωρίς μονάδα εμπορευμάτων)" σημείωσε τη μεγαλύτερη μείωση, φτάνοντας το 21,9%, γεγονός που υποδηλώνει μια πιθανή συρρίκνωση σε κλάδους όπως τα ορυκτά ή τα δομικά υλικά.