Ρεκόρ επιθέσεων σε δεξαμενόπλοια στα Στενά του Ορμούζ

Η ναυτιλιακή ασφάλεια στα Στενά του Ορμούζ έχει επιδεινωθεί δραματικά, καθώς οι επιθέσεις εναντίον δεξαμενόπλοιων που διαπλέουν τον κρίσιμο αυτόν διάδρομο έφτασαν την περασμένη εβδομάδα στο υψηλότερο επίπεδο που έχει καταγραφεί από την έναρξη του πολέμου στο Ιράν. Σύμφωνα με πηγές ασφάλειας της ναυσιπλοΐας, η κλιμάκωση αυτή σημειώνεται εν μέσω εντατικοποίησης των εξαγωγών πετρελαίου από τους παραγωγούς του Κόλπου, γεγονός που καθιστά την κατάσταση ακόμη πιο εκρηκτική.

Το κοινό κέντρο πληροφόρησης για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας (JMIC), υπό την ηγεσία του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ, ανέφερε σε σημείωμά του την Κυριακή ότι επιθέσεις, απόπειρες επιθέσεων και ενέργειες παρενόχλησης – συμπεριλαμβανομένων πτήσεων drones, παρακολούθησης και επικοινωνίας μέσω ασυρμάτου VHF από τους Φρουρούς της Επανάστασης του Ιράν – συνεχίζονται αμείωτες στα Στενά. «Οι ενέργειες αυτές εξακολουθούν να καταδεικνύουν την πρόθεση του Ιράν να επιβάλει την παρουσία του κατά μήκος κρίσιμων διαύλων διέλευσης και να διατηρεί την πίεση στα διερχόμενα πλοία», τόνισε χαρακτηριστικά το JMIC, υπογραμμίζοντας τη συστηματική φύση της απειλής.

Κατά την εβδομάδα από τις 28 Σεπτεμβρίου έως τις 5 Οκτωβρίου, σημειώθηκαν τουλάχιστον 12 επιθέσεις σε δεξαμενόπλοια μεταφοράς πετρελαίου, υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) και υγραερίου (LPG) στην περιοχή των Στενών του Ορμούζ. Τα στοιχεία αυτά προέρχονται από τρεις ανεξάρτητες πηγές ασφάλειας της ναυσιπλοΐας, οι οποίες ανέλυσαν τα περιστατικά βάσει πληροφοριών από την ευρύτερη περιοχή. Πρόκειται για τον υψηλότερο αριθμό επιθέσεων σε μία μόνο εβδομάδα από την έναρξη του πολέμου των ΗΠΑ με το Ιράν, στις 28 Φεβρουαρίου, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές.

Ξεχωριστά στοιχεία που συγκεντρώθηκαν από τον ναυτιλιακό οργανισμό του ΟΗΕ, τον Διεθνή Οργανισμό Ναυσιπλοΐας (IMO), έδειξαν εννέα περιστατικά που αφορούσαν πλοία κατά την ίδια εβδομάδα. Ο IMO συνήθως χρειάζεται περισσότερο χρόνο για να επαληθεύσει και να καταγράψει επίσημα τα περιστατικά, επισημαίνουν ναυτιλιακές πηγές, γεγονός που εξηγεί τη διαφορά στον αριθμό σε σχέση με τα δεδομένα των ιδιωτικών πηγών ασφάλειας. Η εβδομάδα που πλησίασε περισσότερο σε αριθμό συγκρίσιμων περιστατικών ήταν εκείνη της 13ης Ιουλίου, οπότε καταγράφηκαν οκτώ περιστατικά, σύμφωνα με τα στοιχεία του IMO, αναδεικνύοντας τη σαφή κλιμάκωση της τελευταίας περιόδου.

Παράλληλα, οι εξαγωγείς πετρελαίου του Κόλπου ξεπέρασαν τα προπολεμικά επίπεδα για περίπου το μισό του Σεπτεμβρίου, όπως έδειξαν ναυτιλιακά στοιχεία τη Δευτέρα. Ωστόσο, οι συνεχιζόμενες επιθέσεις σε δεξαμενόπλοια και οι υλικοτεχνικοί περιορισμοί θολώνουν τις προοπτικές για διατήρηση των αυξημένων ροών, δημιουργώντας ένα κλίμα αβεβαιότητας στις διεθνείς αγορές ενέργειας.

Ενδεικτικό της σοβαρότητας της κατάστασης είναι το περιστατικό που ανακοίνωσε χθες Τρίτη το υπουργείο Εξωτερικών της Ινδίας: 12 μέλη του πληρώματος τραυματίστηκαν όταν άγνωστο βλήμα έπληξε το δεξαμενόπλοιο «On Peace», με σημαία Παναμά, την ώρα που διέπλεε τα Στενά του Ορμούζ. Το συμβάν αυτό προσθέτει ένα ακόμη επεισόδιο στη μακρά σειρά επιθέσεων και εντείνει τις ανησυχίες για την ασφάλεια των ναυτικών και την ελεύθερη ναυσιπλοΐα στην περιοχή.