Σέφτσοβιτς στο Πεκίνο για εμπορικό έλλειμμα ΕΕ-Κίνας

Ο Ευρωπαίος Επίτροπος Εμπορίου, Μάρος Σέφτσοβιτς, μεταβαίνει την Τετάρτη στο Πεκίνο για κρίσιμες συνομιλίες με στόχο τη μείωση του αυξανόμενου εμπορικού ελλείμματος της Ευρωπαϊκής Ένωσης με την Κίνα, το οποίο απειλεί να καταστρέψει την ευρωπαϊκή βιομηχανία και να οδηγήσει στην απώλεια πολλών χιλιάδων θέσεων εργασίας. Ο Σέφτσοβιτς θα συναντηθεί με τον Κινέζο υπουργό Εμπορίου Wang Wentao την Πέμπτη και την Παρασκευή, έπειτα από τρεις μήνες συζητήσεων σχετικά με το εμπορικό έλλειμμα της ΕΕ στα αγαθά, το οποίο ξεπερνά το €1 δισ. ($1,12 δισ.) την ημέρα, καθώς και με τους κινεζικούς περιορισμούς στις εξαγωγές σπάνιων γαιών και άλλων κρίσιμων ορυκτών, όπως μεταδίδει το Reuters.

Ο Ευρωπαίος αξιωματούχος Εμπορίου έχει δηλώσει ότι θέλει "απτά αποτελέσματα" έως τον Οκτώβριο και κάποιας μορφής δέσμευση που θα μπορεί να παρουσιαστεί στους ηγέτες της ΕΕ, οι οποίοι θα συνεδριάσουν στις Βρυξέλλες στις 15-16 Οκτωβρίου. Ο τρόπος διαχείρισης των εμπορικών σχέσεων με την Κίνα βρίσκεται στην κορυφή της ατζέντας της συνόδου κορυφής.

Η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ούρσουλα Φον ντερ Λάιεν δήλωσε στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο τον περασμένο μήνα ότι η εμπορική ανισορροπία είχε φτάσει σε "σημείο καμπής" και ότι η Ευρώπη θα χρησιμοποιήσει όλα τα διαθέσιμα μέσα για να αποκαταστήσει την ισορροπία στη σχέση.

Οι ηγέτες των οικονομικών υπουργείων της G20, με εξαίρεση την Κίνα, συμφώνησαν τον Σεπτέμβριο να αναλάβουν δράση κατά των "μη αγοραίων" στρεβλώσεων που επιδεινώνουν τις ανισορροπίες. Το Πεκίνο υποστηρίζει ότι η υπερβολική ανάδειξη ζητημάτων όπως οι οικονομικές ανισορροπίες και η πλεονάζουσα παραγωγική ικανότητα αποτελεί μορφή προστατευτισμού, η οποία έχει σχεδιαστεί για να ασκήσει πίεση στην Κίνα και να την περιορίσει.

Οι αξιωματούχοι της ΕΕ για το εμπόριο θέλουν η Κίνα να εφαρμόσει μέτρα για να ανοίξει περισσότερο την αγορά της στις ευρωπαϊκές εταιρείες, αλλά δηλώνουν ότι αυτή η κίνηση από μόνη της δεν θα είναι αρκετή. Η Επιτροπή πιέζει την Κίνα να θέσει ανώτατο όριο σε ορισμένες από τις εξαγωγές της.

Ο επικεφαλής της Επιτροπής για την επιβολή των εμπορικών κανόνων δήλωσε την περασμένη εβδομάδα ότι σχεδόν το ένα τέταρτο του συνόλου των εισαγωγών αυξανόταν με ανησυχητικό ρυθμό, με μη φυσιολογικές αυξήσεις στα μηχανήματα, τα κλωστοϋφαντουργικά προϊόντα, τα βασικά μέταλλα και τα χημικά προϊόντα.

Δεν είναι σαφές ποιες εισαγωγές από την Κίνα θα μπορούσε να συμφωνήσει να περιορίσει.

Οι αξιωματούχοι της ΕΕ ανησυχούν ιδιαίτερα για την απότομη αύξηση των εισαγωγών αυτοκινήτων από την Κίνα. Οι εισαγωγές plug-in υβριδικών οχημάτων στην ΕΕ αυξήθηκαν κατά 86% το έτος έως τον Σεπτέμβριο, με πτώση των τιμών κατά 20%, ενώ οι εισαγωγές αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρία (BEV) αυξήθηκαν κατά 40%. Περισσότερα από τα μισά από αυτά τα οχήματα προέρχονται από την Κίνα, παρά τους δασμούς της ΕΕ στις εισαγωγές BEV που κατασκευάζονται εκεί.