Σκέρτσος: Γιατί οι απεντάξεις από το ΤΑΑ δεν σημαίνουν ακύρωση έργων

Ο υπουργός Επικρατείας, Άκης Σκέρτσος, με ανάρτησή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, επιχειρεί να ανασκευάσει την κριτική της αντιπολίτευσης, και κυρίως του ΠΑΣΟΚ, σχετικά με τις απεντάξεις έργων από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας (ΤΑΑ). Ο κ. Σκέρτσος υποστηρίζει ότι η αφαίρεση ενός έργου από το συγκεκριμένο χρηματοδοτικό εργαλείο δεν συνεπάγεται αυτομάτως τη ματαίωσή του, ενώ τονίζει την επιτυχή ολοκλήρωση του προγράμματος στις 31 Αυγούστου.

Δύο παραδείγματα που καταρρίπτουν την κριτική

Για να τεκμηριώσει τον ισχυρισμό του περί παραπλανητικής κριτικής, ο υπουργός επικαλείται δύο χαρακτηριστικές περιπτώσεις. Πρώτον, τον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ). Λόγω της αυξημένης τεχνικής και χρηματοοικονομικής πολυπλοκότητας, στην τελική εκδοχή του ΤΑΑ διατηρήθηκε μόνο ένα μικρό τμήμα του έργου. Ωστόσο, όπως εξηγεί, αυτό δεν σημαίνει ότι ο ΒΟΑΚ δεν θα υλοποιηθεί. Το υπόλοιπο έργο έχει ήδη ανατεθεί σε κοινοπρακτικό σχήμα και χρηματοδοτείται μέσω εναλλακτικών εργαλείων, όπως το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων (ΠΔΕ) του Υπουργείου Υποδομών, καθώς και μέσω Συμπράξεων Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ) και Παραχωρήσεων.

Δεύτερον, αναφέρεται στα 7 νέα αεροσκάφη Canadair, στο πλαίσιο του Προγράμματος ΑΙΓΙΣ. Η κατασκευάστρια καναδική εταιρεία είχε διακόψει την παραγωγή των παλαιότερων πυροσβεστικών αεροπλάνων, και μια μεμονωμένη παραγγελία από την Ελλάδα δεν αρκούσε για την επαναλειτουργία της γραμμής παραγωγής. Ο κ. Σκέρτσος επισημαίνει ότι η χώρα μας πρωτοστάτησε σε ευρωπαϊκό επίπεδο για τη συγκρότηση μιας μαζικής, ομαδικής παραγγελίας από κράτη-μέλη της ΕΕ, δίνοντας το απαραίτητο «πράσινο φως» στο εργοστάσιο. Η απένταξη από το «ασφυκτικό χρονοδιάγραμμα» του ΤΑΑ δεν ακυρώνει την παραλαβή τους, καθώς τα πρώτα αεροσκάφη θα καταφθάσουν στις αρχές του 2028, έχοντας μεταφερθεί σε χρηματοδοτικό πρόγραμμα της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων (ΕΤΕπ).

Η φύση του ΤΑΑ και η ευρωπαϊκή κανονικότητα

Ο υπουργός Επικρατείας υπογραμμίζει ότι η παραπλάνηση έγκειται στη μη κατανόηση της φύσης του ΤΑΑ, το οποίο αποτελεί μηχανισμό χρηματοδότησης με αυστηρά ορόσημα και όχι έναν άκαμπτο κατάλογο έργων. Οι αναθεωρήσεις των εθνικών σχεδίων προβλέπονται από την ίδια την αρχιτεκτονική του εργαλείου και αξιοποιήθηκαν από όλα τα κράτη-μέλη της ΕΕ. Σύμφωνα με τον κ. Σκέρτσο, η αντιπολίτευση επιχειρεί να παρουσιάσει αυτή την ευρωπαϊκή κανονικότητα ως «ελληνική ιδιαιτερότητα ή εξαίρεση». Παράλληλα, αναφέρει ότι μετά τη διάψευση των αρχικών προβλέψεων περί απώλειας πόρων, η κριτική μετατοπίστηκε στο αφήγημα της «χαμένης ευκαιρίας», το οποίο, όπως υποστηρίζει, δεν τεκμηριώνεται από τα πραγματικά δεδομένα.

Το στοίχημα που κερδήθηκε

Καταλήγοντας, ο υπουργός Επικρατείας τονίζει ότι η Ελλάδα πέτυχε τους κρίσιμους στόχους της ψηφιακής και ενεργειακής σύγκλισης με την Ευρώπη, ενώ ταυτόχρονα προίκισε την οικονομία και τη δημόσια διοίκηση με δεκάδες αναγκαίες μεταρρυθμίσεις και έργα που θέτουν τις βάσεις για το επόμενο αναπτυξιακό άλμα της χώρας.