Σβήνουν τον Οδοντωτό; Σε ομηρία το στολίδι της Αχαΐας από τη Hellenic Train

Σε κατάσταση συναγερμού βρίσκεται η Αχαΐα, καθώς ο ιστορικός Οδοντωτός Διακοπτού–Καλαβρύτων, ένα από τα σημαντικότερα τουριστικά και πολιτιστικά «στοιχήματα» της Δυτικής Ελλάδας, απειλείται πλέον ανοιχτά με πλήρη αναστολή λειτουργίας από τη Hellenic Train. Επισήμως, η εταιρεία επικαλείται την «αναγκαιότητα συντήρησης» των συρμών. Στην πράξη όμως, σωρευμένες βλάβες, τρεις πρόσφατοι απεγκλωβισμοί επιβατών και η εικόνα μιας γραμμής που δείχνει να έχει αφεθεί στην τύχη της, συνθέτουν μια πραγματικότητα που μόνο ως καμπανάκι εγκατάλειψης μπορεί να διαβαστεί.

Η πρώτη κίνηση ήταν η μείωση των δρομολογίων: από τρία καθημερινά δρομολόγια, η γραμμή περιορίστηκε σε μόλις δύο, εξέλιξη που ερμηνεύτηκε ως προοίμιο για τα χειρότερα. Οι διαρροές από το Υπουργείο Υποδομών περί επικείμενης συνολικής αναστολής λειτουργίας του Οδοντωτού λειτούργησαν ως πυροκροτητής κοινωνικών και θεσμικών αντιδράσεων. Στην τοπική κοινωνία κυριαρχεί πλέον ένα ερώτημα: ποιος και με ποια ευθύνη αφήνει να απαξιωθεί ένα έργο που στήριξε για δεκαετίες την τοπική οικονομία και τον ορεινό τουρισμό;

Ο αντιπεριφερειάρχης Π.Ε. Αχαΐας Φωκίων Ζαΐμης κατέθεσε ψήφισμα στήριξης, υπενθυμίζοντας ότι από το 2020 η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας πίεζε συστηματικά για αναβάθμιση του Οδοντωτού – τεχνολογική, τουριστική και λειτουργική. Όπως τόνισε, είχε μάλιστα υπογραφεί και μνημόνιο συνεργασίας με την τότε ΤΡΑΙΝΟΣΕ, το οποίο προέβλεπε συγκεκριμένες παρεμβάσεις και βελτιώσεις. Ωστόσο, σύμφωνα με τον ίδιο, τίποτα από όλα αυτά δεν υλοποιήθηκε από την εταιρεία, παρά τις δεσμεύσεις που είχαν αναληφθεί. Ο περιφερειάρχης Νεκτάριος Φαρμάκης κάλεσε σε ενιαίο μέτωπο αυτοδιοίκησης και φορέων απέναντι σε κάθε απόπειρα περιορισμού ή παύσης των δρομολογίων, υπογραμμίζοντας ότι η Περιφέρεια δεν πρόκειται να αποδεχθεί σιωπηρά την υποβάθμιση της γραμμής. Άφησε, μάλιστα, ανοιχτό το ενδεχόμενο αναζήτησης άλλης αναδόχου εταιρείας, εάν η Hellenic Train δεν μπορεί ή δεν επιθυμεί να τηρήσει τις δεσμεύσεις της.

Ιδιαίτερα αιχμηρές ήταν, σύμφωνα με το Flamis.gr, και οι παρεμβάσεις των δημάρχων Καλαβρύτων και Αιγιαλείας, που περιέγραψαν τη γραμμή ως «πηγή ζωής» για την περιοχή, τόσο σε επίπεδο τουρισμού όσο και σε επίπεδο οικονομικής δραστηριότητας. Ο δήμαρχος Καλαβρύτων Θανάσης Παπαδόπουλος προχώρησε μάλιστα σε μια αποκάλυψη που προκάλεσε σοκ: η σύμβαση ανάθεσης της γραμμής στην Hellenic Train παραμένει άγνωστη στην τοπική αυτοδιοίκηση, χωρίς σαφή εικόνα των υποχρεώσεων και των δικαιωμάτων της εταιρείας. Την ίδια ώρα, συρμός που είχε σταλεί για επισκευή στο εξωτερικό πριν από τρία χρόνια, σύμφωνα με όσα καταγγέλλονται, φέρεται τώρα να μπορεί να επισκευαστεί μόνο… στην Ινδία, γεγονός που ενισχύει την αίσθηση αδιεξόδου και εγείρει ακόμη περισσότερα ερωτήματα για τον σχεδιασμό, τη διαχείριση και το μέλλον του ιστορικού Οδοντωτού.