Σύγχυση με συρμό του Προαστιακού στη Σίνδο – Αντικρουόμενες ανακοινώσεις ΟΣΕ και Hellenic Train για την πορεία του τρένου

Αναστάτωση και έντονο προβληματισμό προκάλεσε περιστατικό που σημειώθηκε προχθές, Τετάρτη 5 Νοεμβρίου, στον Προαστιακό Σιδηρόδρομο, όταν σύμφωνα με καταγγελίες επιβατών αμαξοστοιχία μπήκε σε λανθασμένη γραμμή στη Σίνδο, λίγο έξω από τη Θεσσαλονίκη. Οι επιβάτες, όπως ανέφεραν σε αναρτήσεις και τοπικά μέσα, αντιλήφθηκαν ότι ο συρμός δεν ακολούθησε τη συνήθη πορεία και ότι για αρκετή ώρα επικρατούσε σύγχυση σχετικά με το τι είχε συμβεί. Το περιστατικό δημιούργησε σειρά αντιδράσεων και αντικρουόμενες ανακοινώσεις ανάμεσα στον ΟΣΕ και τη Hellenic Train, με τον πρώτο να διαψεύδει το γεγονός και τη δεύτερη να το επιβεβαιώνει, επικαλούμενη τεχνικό πρόβλημα.

Ο ΟΣΕ, σε επίσημη ανακοίνωσή του, αρνήθηκε κατηγορηματικά ότι υπήρξε λάθος πορεία τρένου, χαρακτηρίζοντας «ψευδή και ανυπόστατα» τα σχετικά δημοσιεύματα. Παράλληλα, επέρριψε ευθύνες στη Hellenic Train για «έλλειψη ενημέρωσης των επιβατών» σχετικά με την προσωρινή αλλαγή πορείας. Όπως ανέφερε, «βάσει του ευρωπαϊκού κανονιστικού πλαισίου και του Γενικού Κανονισμού Κυκλοφορίας, η ενημέρωση των επιβατών είναι αποκλειστική ευθύνη του προσωπικού της αμαξοστοιχίας σε περιπτώσεις παλινδρόμησης ή αλλαγής τροχιάς». Ο οργανισμός υπογράμμισε πως η κυκλοφορία διεξήχθη με πλήρη ασφάλεια και πως ουδέποτε τέθηκε σε κίνδυνο η ακεραιότητα των επιβατών ή του προσωπικού.

Από την πλευρά της, η Hellenic Train επιβεβαίωσε ότι η αμαξοστοιχία 2591, που εκτελούσε το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη–Λάρισα, μπήκε πράγματι σε λανθασμένη γραμμή εξαιτίας τεχνικού προβλήματος στα κλειδιά αλλαγής γραμμής. Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση της εταιρείας, ο μηχανοδηγός εντόπισε άμεσα το πρόβλημα, ακινητοποίησε τον συρμό, ενημέρωσε το κέντρο κυκλοφορίας και έλαβε οδηγίες από τον σταθμάρχη για να πραγματοποιήσει οπισθοπορεία. Μετά την ασφαλή επαναφορά του τρένου στη σωστή γραμμή, οι επιβάτες αποβιβάστηκαν χωρίς να υπάρξει κανένας τραυματισμός. Η Hellenic Train διευκρίνισε ότι όλες οι ενέργειες έγιναν σύμφωνα με τον Γενικό Κανονισμό Κυκλοφορίας και ότι η ευθύνη για τον έλεγχο και τον συντονισμό της κυκλοφορίας ανήκει στον ΟΣΕ.

Το περιστατικό προκάλεσε και πολιτική αντίδραση, καθώς ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης προχώρησε σε δημόσια διάψευση των δημοσιευμάτων που έκαναν λόγο για τρένο σε «αντίθετη γραμμή». Σε ανάρτησή του ανέφερε ότι «το συγκεκριμένο τμήμα της γραμμής διαθέτει εγκατεστημένο και απολύτως λειτουργικό σύστημα τηλεδιοίκησης», προσθέτοντας ότι «δεν υπήρξε καμία στιγμή κίνδυνος για τους επιβάτες».

Η υπόθεση παραμένει υπό διερεύνηση, με τους τεχνικούς του ΟΣΕ να εξετάζουν τα δεδομένα των συστημάτων τηλεδιοίκησης και τα αρχεία των σημάτων για να διαπιστωθεί αν πράγματι υπήρξε τεχνική δυσλειτουργία ή σφάλμα ανθρώπινου παράγοντα. Το περιστατικό έρχεται σε μια περίοδο που η ασφάλεια του σιδηροδρομικού δικτύου βρίσκεται εκ νέου στο επίκεντρο της δημόσιας συζήτησης, μετά τις συνεχείς αναφορές για προβλήματα στο σύστημα τηλεδιοίκησης και την ανάγκη εκσυγχρονισμού των υποδομών.