Τραγωδία βόρεια του Τόκιο: Νεκροί τέσσερις εργάτες στις γραμμές

Τραγωδία σημειώθηκε στην Ιαπωνία, όταν τέσσερις εργαζόμενοι των σιδηροδρόμων έχασαν τη ζωή τους την ώρα που εκτελούσαν εργασίες κοντά στις γραμμές βόρεια του Τόκιο. Οι άνδρες παρασύρθηκαν από τρένο εξπρές, ενώ συμμετείχαν σε εργασίες ψεκασμού ζιζανιοκτόνου.

Το δυστύχημα έγινε στη γραμμή Τόμπου Νίκκο, σε σταθμό της πόλης Κανούμα, στην επαρχία Τοτσίγκι. Η εταιρεία Tobu Railway ανακοίνωσε ότι τέσσερις εργαζόμενοι χτυπήθηκαν από το τρένο Spacia X2, το οποίο εκτελούσε δρομολόγιο από τον σταθμό Τομπού Νίκκο προς τον σταθμό Τομπού Ασακούσα στο Τόκιο.

Οι αρχές ενημερώθηκαν για το περιστατικό γύρω στις 10:45 το πρωί, όταν έγινε κλήση έκτακτης ανάγκης για εργαζόμενους που είχαν παρασυρθεί από αμαξοστοιχία. Οι τέσσερις άνδρες, ηλικίας μεταξύ 50 και 60 ετών, μεταφέρθηκαν στο νοσοκομείο, όπου διαπιστώθηκε ο θάνατός τους.

Τα ιαπωνικά μέσα ενημέρωσης αναφέρουν ότι ένας παρατηρητής είχε δώσει σήμα πως οι εργαζόμενοι είχαν απομακρυνθεί από τις γραμμές. Το στοιχείο αυτό βρίσκεται πλέον στο επίκεντρο της έρευνας, καθώς οι αρχές προσπαθούν να εξακριβώσουν πώς χάθηκε ο έλεγχος της διαδικασίας ασφαλείας.

Η συγγνώμη της Tobu Railway

Στελέχη της Tobu Railway παραχώρησαν συνέντευξη Τύπου στο Τόκιο το απόγευμα της Πέμπτης. Ο επικεφαλής του τμήματος σιδηροδρομικών δραστηριοτήτων της εταιρείας, Τακάο Σουζούκι, ζήτησε συγγνώμη από τις οικογένειες των θυμάτων και δεσμεύθηκε για αυστηρότερα μέτρα ασφαλείας.

Όπως ανέφερε, η εταιρεία θα εφαρμόσει μέτρα ώστε να αποτραπεί η επανάληψη αντίστοιχου περιστατικού. Η δήλωση αυτή έγινε ενώ η έρευνα βρίσκεται σε εξέλιξη και τα πρώτα στοιχεία δείχνουν ότι κρίσιμο ρόλο μπορεί να είχε η επικοινωνία ανάμεσα στους παρατηρητές και τους εργαζόμενους που βρίσκονταν κοντά στις γραμμές.

Οι τέσσερις νεκροί εργάζονταν για υπεργολάβο. Συνολικά, στις εργασίες συμμετείχαν 10 εργαζόμενοι. Τα θύματα βρίσκονταν κοντά στις γραμμές, κάτω από την αποβάθρα, προκειμένου να ψεκάσουν με ζιζανιοκτόνο τα σημεία γύρω από τη σιδηροδρομική υποδομή.

Η παρουσία συνεργείων σε ενεργές σιδηροδρομικές γραμμές απαιτεί αυστηρή τήρηση πρωτοκόλλων ασφαλείας. Στην προκειμένη περίπτωση, ένας εργαζόμενος είχε οριστεί ως παρατηρητής σε απόσταση περίπου 80 μέτρων, με αποστολή να προειδοποιεί τους υπόλοιπους για την προσέγγιση τρένων και να δίνει σήμα στον μηχανοδηγό με σημαία όταν οι εργαζόμενοι είχαν απομακρυνθεί.

Το κρίσιμο σήμα και η έρευνα των αρχών

Ο μηχανοδηγός δήλωσε ότι χτύπησε την κόρνα όταν είδε σήμα από τον παρατηρητή. Το γεγονός αυτό δημιουργεί σοβαρά ερωτήματα για το εάν υπήρξε λανθασμένη εκτίμηση, αστοχία συνεννόησης ή καθυστέρηση στην απομάκρυνση των εργαζομένων από το σημείο.

Η εταιρεία ανέφερε επίσης ότι δεύτερος παρατηρητής, ο οποίος έπρεπε να βρίσκεται σε απόσταση περίπου 300 μέτρων, δεν μπορούσε να επικοινωνήσει με τους υπόλοιπους παρατηρητές. Οι λεπτομέρειες για το τι ακριβώς συνέβη εξετάζονται από τις αρμόδιες αρχές.

Στο τρένο επέβαιναν περίπου 50 επιβάτες, χωρίς να αναφερθεί κανένας τραυματισμός. Το βάρος της έρευνας πέφτει πλέον στα μέτρα ασφαλείας που είχαν ληφθεί πριν από την εκτέλεση των εργασιών και στον τρόπο με τον οποίο δόθηκαν τα σήματα προς το προσωπικό και τον μηχανοδηγό.

Η Επιτροπή Ασφάλειας Μεταφορών της Ιαπωνίας απέστειλε τρεις ερευνητές σιδηροδρομικών ατυχημάτων στον τόπο του δυστυχήματος. Στόχος είναι να διαπιστωθεί αν τηρήθηκαν τα προβλεπόμενα πρωτόκολλα, αν υπήρξε τεχνική ή ανθρώπινη αστοχία και ποια μέτρα απαιτούνται ώστε να μη χαθούν ξανά ζωές σε εργασίες πάνω ή δίπλα στις γραμμές.

Το δυστύχημα προκαλεί σοκ στην Ιαπωνία, μια χώρα με αυστηρή σιδηροδρομική κουλτούρα και υψηλά πρότυπα ασφάλειας. Η απώλεια τεσσάρων εργαζομένων σε εργασίες συντήρησης δείχνει ότι ακόμη και στα πιο οργανωμένα συστήματα, ένα κενό στην επικοινωνία ή μια λανθασμένη εκτίμηση μπορεί να οδηγήσει σε τραγωδία.