10 Σεπτεμβρίου 2026

Volkswagen: Κόστος 16 δισ. ευρώ για περικοπές και λουκέτα

πρΑΙμ Σύνοψη Άρθρου

  • Το συνολικό κόστος της αναδιάρθρωσης της Volkswagen εκτιμάται σε 16 δισ. ευρώ.
  • Εξετάζονται εναλλακτικές λύσεις για τέσσερα εργοστάσια στη Γερμανία.
  • Προβλέπεται κατάργηση έως και 60.000 θέσεων εργασίας παγκοσμίως.
  • Το κόστος για τα εργοστάσια Έμντεν και Τσβίκαου υπολογίζεται σε 1 δισ. ευρώ το καθένα.
  • Η αναδιάρθρωση αποδίδεται στον ανταγωνισμό από την Κίνα και τους υψηλούς δασμούς.

Η Volkswagen, ο μεγαλύτερος όμιλος αυτοκινήτων στην Ευρώπη, βρίσκεται αντιμέτωπη με μια ιστορικών διαστάσεων αναδιάρθρωση, το συνολικό κόστος της οποίας εκτιμάται σε περίπου 16 δισεκατομμύρια ευρώ, ήτοι 18,6 δισεκατομμύρια δολάρια. Το ποσό αυτό περιλαμβάνει τις δαπάνες για τις περικοπές θέσεων εργασίας και τα ενδεχόμενα λουκέτα σε εργοστάσια, στο πλαίσιο της συμφωνίας που επιτεύχθηκε την περασμένη εβδομάδα, σύμφωνα με πηγή που επικαλείται το Reuters.

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία έχει δρομολογήσει τη μεγαλύτερη αναδιάρθρωση στην ιστορία της, επικαλούμενη την υπαρξιακή πρόκληση που συνιστούν ο εντεινόμενος ανταγωνισμός από την Κίνα, οι υψηλοί δασμοί και η πλεονάζουσα παραγωγική δυναμικότητα. Το σχέδιο προβλέπει, μεταξύ άλλων, την εξέταση εναλλακτικών λύσεων για τέσσερα εργοστάσια στη Γερμανία, τα οποία αναμένεται μέσα στην επόμενη δεκαετία να βρεθούν χωρίς μοντέλα προς παραγωγή. Παράλληλα, προβλέπεται η κατάργηση περίπου 50.000 περισσότερων θέσεων εργασίας σε σχέση με τον αρχικό σχεδιασμό.

Εκπρόσωπος της Volkswagen αρνήθηκε να σχολιάσει το ύψος του κόστους. Τα σχετικά στοιχεία δημοσιεύθηκαν αρχικά από το γερμανικό περιοδικό Der Spiegel.

Σύμφωνα με την πηγή που μίλησε στο Reuters, η σταδιακή διακοπή της παραγωγής στα εργοστάσια της Έμντεν (Emden) και του Τσβίκαου (Zwickau) θα κοστίσει περίπου 1 δισεκατομμύριο ευρώ για κάθε μονάδα. Αντίστοιχα, το κόστος για τα εργοστάσια στο Νέκαρζουλμ (Neckarsulm) και το Ανόβερο (Hanover) υπολογίζεται σε περίπου 2 δισεκατομμύρια ευρώ για το καθένα.

Επιπλέον, περίπου 10 δισεκατομμύρια ευρώ αναμένεται να διατεθούν για το κόστος που συνδέεται με την κατάργηση έως και 60.000 θέσεων εργασίας παγκοσμίως.

Η αναδιάρθρωση αποτελεί τη μεγαλύτερη προσπάθεια της Volkswagen να περιορίσει το κόστος και να προσαρμόσει την παραγωγική της βάση στις νέες συνθήκες που διαμορφώνονται στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία, καθώς οι Ευρωπαίοι κατασκευαστές βρίσκονται αντιμέτωποι με αυξανόμενες πιέσεις από τους Κινέζους ανταγωνιστές και με σημαντική πλεονάζουσα παραγωγική δυναμικότητα.