Χάος στα αεροδρόμια από το νέο σύστημα EES

Σκηνές απόλυτης ταλαιπωρίας καταγράφονται στα ελληνικά αεροδρόμια, με τις ουρές των ταξιδιωτών να εκτείνονται ακόμη και στους εξωτερικούς χώρους, προκαλώντας σοβαρό πλήγμα στην εικόνα της χώρας εν μέσω αυξημένης τουριστικής κίνησης.

Στο επίκεντρο του προβλήματος βρίσκεται το νέο ευρωπαϊκό σύστημα βιομετρικών ελέγχων EES, το οποίο έχει επιβαρύνει δραματικά τη διαδικασία ελέγχου για επιβάτες από χώρες εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης, όπως οι Βρετανοί και οι Αμερικανοί. Η εφαρμογή του συστήματος έχει μετατρέψει την αναχώρηση και την είσοδο στη χώρα σε δοκιμασία αντοχής για χιλιάδες ταξιδιώτες.

Πίεση στο «Ελευθέριος Βενιζέλος» και κατάρρευση στην περιφέρεια

Το μεγαλύτερο πρόβλημα εντοπίζεται στις αναχωρήσεις, με το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» να δέχεται καθημερινά ισχυρή πίεση, κυρίως κατά τις πρωινές ώρες, όταν ο όγκος των πτήσεων κορυφώνεται. Οι καθυστερήσεις δημιουργούν ασφυκτικές συνθήκες για τους επιβάτες και έντονη δυσφορία για τις αεροπορικές εταιρείες.

Ακόμη πιο δύσκολη είναι η εικόνα στα περιφερειακά αεροδρόμια, όπως στη Ζάκυνθο, τη Ρόδο και το Ηράκλειο. Εκεί, το νέο σύστημα προστέθηκε πάνω σε ήδη ανεπαρκείς υποδομές και σοβαρές ελλείψεις προσωπικού, με αποτέλεσμα η εξυπηρέτηση των ταξιδιωτών να γίνεται με εξαιρετικά αργούς ρυθμούς.

Ανεπαρκής προετοιμασία και κόστος για τους επιβάτες

Παρά τις έγκαιρες προειδοποιήσεις ειδικών για τις συνέπειες που θα είχε η εφαρμογή του EES χωρίς πλήρη επιχειρησιακή ετοιμότητα, οι αρμόδιες υπηρεσίες εμφανίζονται απροετοίμαστες. Το αποτέλεσμα είναι ένα διοικητικό αδιέξοδο, το οποίο πληρώνουν καθημερινά οι ταξιδιώτες με καθυστερήσεις, ταλαιπωρία και χαμένες ώρες αναμονής.

Η κατάσταση εκθέτει τον κρατικό μηχανισμό και την τουριστική εικόνα της Ελλάδας. Σε μια χώρα που στηρίζεται σε μεγάλο βαθμό στον τουρισμό, η λειτουργία των αεροδρομίων αποτελεί κρίσιμο δείκτη σοβαρότητας, οργάνωσης και σεβασμού προς τον επισκέπτη. Οι σημερινές εικόνες δείχνουν ένα σύστημα που κλήθηκε να εφαρμόσει ευρωπαϊκές διαδικασίες χωρίς τις αναγκαίες υποδομές, το απαιτούμενο προσωπικό και τον στοιχειώδη σχεδιασμό.