Σήμερα Γιορτάζουν:

ΜΑΡΚΕΛΟΣ

ΝΙΚΗΦΟΡΟΣ

ΠΑΓΚΡΑΤΙΟΣ

9 Φεβρουαρίου 2026

Χίος: Αντιφατικές μαρτυρίες και ανοιχτά ερωτήματα για τον διακινητή στο πολύνεκρο ναυάγιο

Θολό παραμένει το τοπίο γύρω από την ταυτότητα του διακινητή στο θαλάσσιο δρομολόγιο που κατέληξε σε πολύνεκρη τραγωδία ανοιχτά της Χίου, με τον θάνατο 15 μεταναστών. Η ποινική διαδικασία εξελίσσεται μέσα σε αντιφατικά δεδομένα, τα οποία αποτυπώνονται στις μαρτυρίες των επιζώντων και στα στοιχεία της προανάκρισης.

Ο 31χρονος Μαροκινός που συνελήφθη από το Λιμενικό προφυλακίστηκε, ωστόσο οι δύο επιζώντες που τον είχαν κατονομάσει κατά την προανακριτική διαδικασία δεν επιβεβαίωσαν την αρχική τους θέση ενώπιον της Ανακρίτριας. Η γυναίκα που είχε προχωρήσει σε αναγνώριση μέσω φωτογραφίας δήλωσε ότι αδυνατεί πλέον να στηρίξει την προηγούμενη κατάθεσή της.

Ο δεύτερος μάρτυρας, ο οποίος είχε επίσης υποδείξει τον 31χρονο ως διακινητή, δεν εμφανίστηκε ενώπιον της Ανακρίτριας. Σύμφωνα με πληροφορίες από τη Χίο, η απουσία του συνδέεται με την επείγουσα αναχώρησή του για την Αθήνα, καθώς συνόδευε το παιδί του που τραυματίστηκε σοβαρά στο περιστατικό και μεταφέρθηκε αεροπορικώς σε νοσοκομείο της Αττικής.

Ο συνήγορος υπεράσπισης του Μαροκινού, Δημήτρης Χούλης, αναφέρει ότι το Λιμενικό έχει λάβει συνολικά επτά καταθέσεις επιζώντων. Σε δύο από αυτές υπήρξε αρχικά αναφορά στον εντολέα του ως διακινητή. Η μία μαρτυρία ανακλήθηκε και η δεύτερη δεν επιβεβαιώθηκε λόγω της αποχώρησης του μάρτυρα από το νησί. Όπως σημειώνει, έξι από τους διασωθέντες δεν αναγνωρίζουν τον κατηγορούμενο ως χειριστή της λέμβου.

Στις ίδιες καταθέσεις περιλαμβάνονται περιγραφές που αποδίδουν τον χειρισμό της λέμβου σε άτομο που μιλούσε τουρκικά και είχε μετρίου αναστήματος σωματοδομή. Σύμφωνα με την υπεράσπιση, ο 31χρονος δεν γνωρίζει τουρκικά και έχει ύψος 1,92 μέτρα.

Κατά την απολογία του, ο κατηγορούμενος φέρεται να αρνήθηκε ότι βρισκόταν στο τιμόνι της λέμβου, υποστηρίζοντας ότι η οικογένειά του είχε συμφωνήσει να καταβάλει ποσό 4.000 ευρώ σε πρόσωπο τουρκικής γλωσσικής επάρκειας για τη μεταφορά τους στην Ελλάδα.

Στα χέρια της Ανακρίτριας βρίσκονται και καταθέσεις επιζώντων που περιγράφουν την εξέλιξη του περιστατικού με τρόπο διαφορετικό από εκείνον που αποτυπώνεται στην επίσημη εκδοχή του Λιμενικού. Μετανάστης από το Αφγανιστάν, ο οποίος έπεσε στη θάλασσα και διασώθηκε, κατέθεσε ότι το φουσκωτό βρισκόταν σε απόσταση περίπου ενός μιλίου από τις ακτές της Χίου και κινούνταν σε ευθεία πορεία, όταν εμφανίστηκε φως από την αριστερή πλευρά και ακολούθησε σχεδόν αμέσως η σύγκρουση.

Στην ίδια κατάθεση αναφέρεται ότι δεν προηγήθηκε καταδίωξη, δεν ακούστηκε σειρήνα και δεν υπήρξε σήμα για ακινητοποίηση. Ο επιζών περιέγραψε ότι στη λέμβο επέβαιναν παιδιά και ότι η πορεία του σκάφους δεν άλλαξε πριν από το συμβάν.

Αντίστοιχη περιγραφή περιλαμβάνεται και σε δεύτερη μαρτυρία, όπου γίνεται λόγος για αιφνίδιο χτύπημα αμέσως μετά την εμφάνιση φωτός, χωρίς προειδοποίηση. Ο μάρτυρας ανέφερε ότι, όταν ανέκτησε τις αισθήσεις του, είδε αίματα γύρω του και δήλωσε ότι δεν υπήρξε καμία εντολή για διακοπή της πορείας.

Στην επίσημη ανακοίνωσή του, το Λιμενικό Σώμα περιγράφει ότι περιπολικό σκάφος, κατά τη διάρκεια προγραμματισμένης περιπολίας, εντόπισε φουσκωτό ταχύπλοο χωρίς φώτα ναυσιπλοΐας να κατευθύνεται προς τις ανατολικές ακτές της Χίου, στη θαλάσσια περιοχή Μυρσινιδίου. Σύμφωνα με την ανακοίνωση, ο χειριστής του ταχύπλοου δεν συμμορφώθηκε στα φωτεινά και ηχητικά σήματα, ανέστρεψε πορεία και ακολούθησε πρόσκρουση στη δεξιά πλευρά του περιπολικού, με αποτέλεσμα την ανατροπή και τη βύθιση της λέμβου.