Η λήξη της αμερικανικής εξαίρεσης που επέτρεπε στην Ινδία να προμηθεύεται ρωσικό αργό πετρέλαιο δεν αναμένεται να προκαλέσει σημαντικές διαταραχές στον εφοδιασμό των ινδικών διυλιστηρίων. Αυτό οφείλεται, σύμφωνα με ανάλυση του Bloomberg, στην υποτονική ζήτηση και στη διαθεσιμότητα εναλλακτικών φορτίων από τις ΗΠΑ και τη Μέση Ανατολή.
Η σχεδόν πλήρης απουσία της Κίνας από τη διεθνή αγορά spot υπήρξε καθοριστική για τη διατήρηση επαρκούς προσφοράς, όπως αναφέρουν traders που γνωρίζουν το θέμα και ζήτησαν να διατηρήσουν την ανωνυμία τους. Παράλληλα, η ίδια η ζήτηση της Ινδίας είναι πιο αδύναμη λόγω των προγραμματισμένων εργασιών συντήρησης που έχουν περιορίσει τις αγορές από ιδιωτικά διυλιστήρια.
Στο τραπέζι υπάρχουν ήδη προσφορές για άμεσες φορτώσεις αργού από τις ΗΠΑ, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, το Ομάν και το Ιράκ. Ωστόσο, οι συνολικές ροές από τη Μέση Ανατολή παραμένουν σημαντικά χαμηλότερες σε σύγκριση με τα προπολεμικά επίπεδα, πριν από την έναρξη του πολέμου στην Ουκρανία.
Η σημασία του ρωσικού πετρελαίου για την Ινδία
Από το 2022, τα ρωσικά φορτία πετρελαίου με έκπτωση αποτελούν βασικό στήριγμα για την τρίτη μεγαλύτερη εισαγωγέα αργού παγκοσμίως. Η εισβολή στην Ουκρανία πυροδότησε ένα κύμα κυρώσεων που έκλεισε τις παραδοσιακές αγορές της Ρωσίας, ωθώντας τη Μόσχα να στραφεί σε αγοραστές όπως η Ινδία. Μετά από μια σύντομη υποχώρηση πέρυσι υπό πίεση από την Ουάσιγκτον, οι ινδικές εταιρείες επανήλθαν δυναμικά στις αγορές ρωσικού πετρελαίου.
Τον Μάιο, οι ροές αναμένεται να διαμορφωθούν κοντά στα 1,9 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως, σύμφωνα με στοιχεία της Kpler, πλησιάζοντας ιστορικά υψηλά επίπεδα. Τα στοιχεία αυτά περιλαμβάνουν ακόμη την περίοδο κατά την οποία ίσχυε η αμερικανική εξαίρεση, η οποία έληξε το Σαββατοκύριακο, παρά τις πιέσεις Ινδών αξιωματούχων και παρά το γεγονός ότι η τιμή του Brent είναι πλέον πάνω από 50% υψηλότερη σε σχέση με τα προπολεμικά επίπεδα.
Πλωτή αποθήκευση και νέες ισορροπίες
Οι εργασίες συντήρησης στις Reliance Industries Ltd. και Nayara Energy Ltd. συνέβαλαν στην αύξηση των ποσοτήτων ρωσικού αργού που παραμένουν σε πλωτή αποθήκευση. Παγκοσμίως, τα αποθέματα αυτά ξεπερνούν πλέον τα 7 εκατομμύρια βαρέλια, αυξημένα κατά πέντε φορές σε σχέση με έναν μήνα πριν, σύμφωνα με στοιχεία παρακολούθησης πλοίων που συγκέντρωσε το Bloomberg.
Για τα ινδικά διυλιστήρια, αυτή η εξέλιξη σημαίνει περισσότερες επιλογές, τουλάχιστον βραχυπρόθεσμα. Η λήξη της αμερικανικής εξαίρεσης δεν αναμένεται να οδηγήσει σε απότομη μείωση των ροών προς την Ινδία, καθώς υπάρχουν περιορισμένες εναλλακτικές διαθέσιμες σε αντίστοιχη κλίμακα και τιμολόγηση.
"Υπάρχουν περιορισμένες εναλλακτικές διαθέσιμες σε αντίστοιχη κλίμακα και τιμολόγηση, ιδιαίτερα σε μια αγορά που εξακολουθεί να αντιμετωπίζει γεωπολιτική αβεβαιότητα και ασταθείς ροές από τη Μέση Ανατολή", δήλωσε ο Sumit Ritolia, υπεύθυνος μοντελοποίησης και διύλισης στην Kpler Ltd. "Η Ινδία είναι απίθανο να απομακρυνθεί από το ρωσικό αργό στο άμεσο μέλλον".
Προσδοκίες για νέα παράταση και στρατηγικά αποθέματα
Τα ινδικά διυλιστήρια εκτιμούν ότι είναι πιθανή μια νέα αμερικανική παράταση της εξαίρεσης, ακόμη και μετά τη λήξη της, σύμφωνα με πηγές με γνώση του θέματος. Ο υπουργός Οικονομικών των ΗΠΑ, Σκοτ Μπέσεντ, είχε δηλώσει τον Απρίλιο ότι η εξαίρεση δεν θα ανανεωθεί, πριν τελικά εκδοθεί νέα άδεια λίγες ημέρες αργότερα.
Η Ινδία διαθέτει αποθέματα αργού πετρελαίου και υγροποιημένου φυσικού αερίου για περίπου 60 ημέρες, καθώς και αποθέματα υγραερίου για 45 ημέρες, όπως έχει δηλώσει ο υπουργός Πετρελαίου της χώρας, Hardeep Puri.
"Δεν αντιμετωπίσαμε καμία δυσκολία στην προμήθεια των τύπων αργού που θέλαμε", δήλωσε την περασμένη εβδομάδα στους αναλυτές ο πρόεδρος της Hindustan Petroleum Corp., Vikas Kaushal. "Φυσικά, θα ήθελα να τα αγοράζω 30 δολάρια φθηνότερα απ' ό,τι σήμερα, αλλά αυτό είναι άλλο θέμα". Η HPCL προμηθεύτηκε αργό από τη Ρωσία, καθώς και από την Αφρική, τις ΗΠΑ και τη Βενεζουέλα, πρόσθεσε.
