Ο υφυπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, παραχώρησε συνέντευξη στο MEGA, όπου ανέλυσε τις νέες πολιτικές για την οδική ασφάλεια, εστιάζοντας στα ηλεκτρικά πατίνια, την παραβίαση του ερυθρού σηματοδότη και την αναβάθμιση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς. Ο κ. Κυρανάκης τόνισε ότι, παρά το γεγονός ότι τα θανατηφόρα τροχαία με εμπλοκή πατινιών είναι μόλις 2 στα 517 πέρυσι, η ανησυχία για την ασφάλεια των ανηλίκων είναι έντονη.
Συγκεκριμένα, ανέφερε ότι τα περισσότερα ατυχήματα προκύπτουν από παραβιάσεις του υπάρχοντος Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, όπως το τραγικό περιστατικό στην Ηλεία. Ο υφυπουργός υπογράμμισε ότι πολλοί ανήλικοι αντιμετωπίζουν την κυκλοφορία ως βιντεοπαιχνίδι, αγνοώντας τους κανόνες, και γι' αυτό η πολιτεία προχωρά σε αυστηρότερα μέτρα.
Η βασική ανακοίνωση αφορά την πλήρη απαγόρευση χρήσης ηλεκτρικών πατινιών για ανηλίκους κάτω των 18 ετών. Για τους ενήλικες, προβλέπεται υποχρεωτική ασφάλιση, η οποία ήδη ισχύει για τις εταιρείες ενοικίασης, με αποζημίωση έως 50.000 ευρώ. Παράλληλα, θα επιβληθούν αυστηρά πρόστιμα σε επιχειρήσεις που πωλούν πατίνια εκτός προδιαγραφών, καθώς ο νόμος ορίζει μέγιστη ταχύτητα 25 χλμ/ώρα, κάτι που δεν τηρείται στα ιδιόκτητα οχήματα.
Σχετικά με την τοποθέτηση πινακίδων κυκλοφορίας στα πατίνια, ο κ. Κυρανάκης διευκρίνισε ότι πρόκειται για μια σύνθετη διαδικασία που απαιτεί αλλαγή του στόλου και των προδιαγραφών. Ωστόσο, η ασφάλιση αποτελεί ήδη ένα ισχυρό ταυτοποιητικό μέσο, επιτρέποντας στους εμπλεκόμενους σε ατύχημα να διεκδικήσουν αποζημίωση. Η πολιτική του υπουργείου περιλαμβάνει, επίσης, αύξηση των προστίμων για παραβάσεις και κυρώσεις σε καταστήματα που διακινούν μη συμμορφούμενα οχήματα.
Αναφορικά με τις γουρούνες (μοτοποδήλατα), ο υφυπουργός επισήμανε ότι η Ελλάδα σημείωσε τη δεύτερη μεγαλύτερη μείωση θανατηφόρων τροχαίων στην Ευρώπη, με τον χαμηλότερο αριθμό στην ιστορία της χώρας. Η εκστρατεία για φέτος εστιάζει στα rent a car, απαιτώντας αυστηρότερα μέτρα, όπως υποχρεωτική χρήση κράνους και κατάλληλο δίπλωμα για τα κυβικά. Για τις γουρούνες, εξετάζονται κριτήρια όπως η μεγαλύτερη εμπειρία στο δίπλωμα, χωρίς καθολικές απαγορεύσεις που δεν ισχύουν σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες.
Κάμερες και παραβίαση κόκκινου σηματοδότη
Ο κ. Κυρανάκης χαρακτήρισε σοκαριστική την κουλτούρα παραβίασης του κόκκινου σηματοδότη στην Αθήνα, τονίζοντας ότι οι κάμερες τροχαίας είναι αμείλικτες και δεν αφήνουν περιθώρια. Παρά το μικρό δίκτυο καμερών, οι παραβιάσεις είναι εκτός κάθε πρόβλεψης, προκαλώντας σοβαρά τροχαία. Ο υφυπουργός διαβεβαίωσε ότι η στρατηγική θα συνεχιστεί, με τις κάμερες να λειτουργούν και για την επιτήρηση των λεωφορειολωρίδων, όπου οι κλήσεις δεν σβήνονται.
Αναβάθμιση Μέσων Μαζικής Μεταφοράς
Ο υφυπουργός Μεταφορών αναφέρθηκε εκτενώς στις βελτιώσεις στα ΜΜΜ, σημειώνοντας ότι την Τετάρτη θα παρουσιαστεί συνολικά το έργο για λεωφορεία, μετρό και ηλεκτρικό. Ο ηλεκτρικός σιδηρόδρομος, μετά από είκοσι χρόνια, αποκτά νέους, πλήρως ανακατασκευασμένους συρμούς με κλιματισμό και θέσεις ΑμεΑ. Μέχρι το τέλος του 2026, η συχνότητα δρομολογίων θα φτάσει τα 5 λεπτά, μια σημαντική βελτίωση από το 2007.
Στο μετρό, ανακατασκευασμένοι συρμοί θα επιτρέψουν συχνότητα 3,5 λεπτών στη γραμμή 3 έως το 2027. Στα λεωφορεία, έχουν ήδη παραληφθεί 1.076 νέα οχήματα, με όλο τον στόλο να διαθέτει λειτουργικό κλιματισμό για πρώτη φορά φέτος το καλοκαίρι. Παράλληλα, τρέχει ανοιχτή πρόσκληση για οδηγούς, με στόχο τους 3.000, ενώ έχει θεσπιστεί μηνιαίο μπόνους ενεργού οδηγού για την προσέλκυση προσωπικού.
