Αυξάνεται η ζήτηση για μεταχειρισμένα ηλεκτρικά στην Ευρώπη

Η αγορά των μεταχειρισμένων ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη καταγράφει διαρκώς αυξανόμενη δυναμική, αποκτώντας ολοένα και πιο σημαντικό μερίδιο στο σύνολο των πωλήσεων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων. Σε χώρες όπως η Ισπανία, η Αυστρία, η Γαλλία, η Γερμανία, η Ελβετία και το Ηνωμένο Βασίλειο, η ζήτηση για μεταχειρισμένα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι ιδιαίτερα υψηλή, με τις προβλέψεις να υποδεικνύουν περαιτέρω άνοδο τα επόμενα χρόνια. Καθοριστικός παράγοντας για αυτή την τάση είναι οι υψηλές τιμές των καυσίμων, που καθιστούν την ηλεκτροκίνηση οικονομικά συμφερότερη λύση για τις μετακινήσεις, οδηγώντας σε κατακόρυφη αύξηση των πωλήσεων ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Σύμφωνα με στοιχεία της JD Power, στην ισπανική αγορά τον Αύγουστο του 2026, τα ηλεκτρικά μοντέλα ηλικίας δύο έως τεσσάρων ετών χρειάστηκαν κατά μέσο όρο 66,1 ημέρες για να πωληθούν, έναντι 28,9 ημερών περισσότερο σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Στο Ηνωμένο Βασίλειο, ο μέσος χρόνος πώλησης μεταχειρισμένων ηλεκτρικών ήταν 27,9 ημέρες, ενώ στη Γερμανία ανήλθε σε 43,7 ημέρες.

Παρά την αυξημένη κινητικότητα, το μείζον ζήτημα για τα μεταχειρισμένα ηλεκτρικά οχήματα παραμένει η υπολειμματική τους αξία. Ενδεικτικά, στη Γερμανία ένα ηλεκτρικό όχημα μπαταρίας (BEV) τριών ετών με 60.000 χιλιόμετρα διατηρεί μόλις το 38,3% της αρχικής του τιμής, ενώ στο Ηνωμένο Βασίλειο το ποσοστό αυτό διαμορφώνεται στο 34,2%. Αντιθέτως, οι προοπτικές για τα μεταχειρισμένα οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης εμφανίζονται λιγότερο ευνοϊκές, καθώς στις αγορές που παρακολουθεί η JD Power, ο χρόνος πώλησης ενός ντιζελοκίνητου αυτοκινήτου αυξήθηκε κυρίως τον Αύγουστο.

Η σταθερά υψηλές τιμές των καυσίμων αποτελούν βασικό μοχλό ώθησης των καταναλωτών προς την ηλεκτροκίνηση. Παράλληλα, στις ευρωπαϊκές αγορές διατίθενται αξιόλογα μεταχειρισμένα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που προσφέρουν μεγάλη αυτονομία, πλούσιο εξοπλισμό και υψηλή τεχνολογία.

Ωστόσο, οι όγκοι των μεταχειρισμένων ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ισπανία παραμένουν σχετικά μικροί, με περίπου 23.400 ταξινομήσεις τους πρώτους οκτώ μήνες του 2026. Συμπεριλαμβανομένων των plug-in υβριδικών (PHEV), το μερίδιο αγοράς των μεταχειρισμένων ηλεκτρικών οχημάτων φθάνει το 4,8%, με παρόμοια αποτελέσματα να παρατηρούνται και σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες.

Αναλύοντας την αγορά, τα νεότερα μεταχειρισμένα BEV πωλούνται σχετικά γρήγορα. Καθώς τα χρόνια περνούν και οι συμβάσεις μίσθωσης στις ευρωπαϊκές αγορές λήγουν, αναμένεται να δημιουργηθούν ευκαιρίες απόκτησης ηλεκτρικών αυτοκινήτων σε ιδιαίτερα προσιτές τιμές.