Ενεργειακή κρίση: 35 δισ. ευρώ το κόστος για την Ευρώπη

Η ενεργειακή κρίση που προκαλεί η γεωπολιτική αναταραχή στη Μέση Ανατολή, με επίκεντρο τη σύγκρουση στο Ιράν, έχει επιβαρύνει σημαντικά την ευρωπαϊκή οικονομία. Σύμφωνα με εκτιμήσεις των Βρυξελλών, από την έναρξη των εχθροπραξιών, οι ευρωπαϊκές χώρες έχουν καταβάλει επιπλέον 35 δισεκατομμύρια ευρώ για ενεργειακές ανάγκες, χωρίς ωστόσο να αυξάνεται η ποσότητα των καυσίμων που λαμβάνουν. Η Κομισιόν, πάντως, διαβεβαιώνει τους πολίτες ότι, παρά την εκτίναξη των τιμών, δεν υπάρχει άμεσος κίνδυνος ελλείψεων στην Ευρώπη, ούτε σοβαρή αποσταθεροποίηση της τουριστικής αγοράς.

Ο επίτροπος Ενέργειας, Νταν Γιόργκενσεν, χαρακτήρισε την κατάσταση όχι απλώς ως "ενεργειακή κρίση", αλλά ως "κρίση ορυκτών καυσίμων", τονίζοντας ότι η εξάρτηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης από εισαγόμενα ορυκτά καύσιμα καθιστά την ευρωπαϊκή οικονομία ιδιαίτερα ευάλωτη σε διεθνείς κρίσεις. Το ζήτημα κυριάρχησε στην άτυπη σύνοδο των υπουργών Ενέργειας της ΕΕ, που πραγματοποιήθηκε την Τετάρτη στην Κύπρο, όπου συζητήθηκαν νέα μέτρα στήριξης για νοικοκυριά και επιχειρήσεις.

Ρεπορτάζ: Ανταπόκριση από τις Βρυξέλλες. Η στρατηγική απάντηση της Ευρώπης, σύμφωνα με την Κομισιόν, δεν μπορεί να περιοριστεί σε προσωρινές επιδοτήσεις, αλλά πρέπει να στηριχθεί στην επιτάχυνση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, στη βελτίωση της ενεργειακής αποδοτικότητας, στην αποθήκευση ηλεκτρικής ενέργειας και στην ενίσχυση των διασυνδέσεων μεταξύ των κρατών-μελών.

Κατάλογος "καλών πρακτικών" για την ενέργεια

Παράλληλα, η Κομισιόν παρουσίασε έναν κατάλογο 11 "καλών πρακτικών" για την άμεση μείωση της ζήτησης φυσικού αερίου και πετρελαίου. Αυτές περιλαμβάνουν στοχευμένη και προσωρινή στήριξη για νοικοκυριά και βιομηχανία, με κοινωνικά τιμολόγια, ενεργειακά vouchers και επιδοτήσεις, που θα συνδέονται με την εξοικονόμηση ενέργειας ή επενδύσεις σε καθαρές τεχνολογίες. Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στην ταχεία εγκατάσταση φωτοβολταϊκών, μπαταριών, αντλιών θερμότητας και ηλιακών θερμοσιφώνων, καθώς και στην ανακαίνιση κτηρίων και τη σταδιακή κατάργηση νέων συστημάτων θέρμανσης που βασίζονται σε ορυκτά καύσιμα.

Στον τομέα των μεταφορών, η Επιτροπή προωθεί φθηνότερες δημόσιες συγκοινωνίες, την ηλεκτροκίνηση, την κοινόχρηστη μετακίνηση και τη χρήση ποδηλάτου, επιμένοντας παράλληλα στην ανάγκη επιτάχυνσης των αδειοδοτήσεων για έργα ΑΠΕ.

Καθησυχαστική η Κομισιόν για τον τουρισμό

Την ίδια στιγμή, η Κομισιόν επιχειρεί να καθησυχάσει πολίτες και τουριστική αγορά, ενόψει της θερινής περιόδου. Ο επίτροπος Μεταφορών και Τουρισμού, Απόστολος Τζιτζικώστας, επαναλαμβάνει ότι δεν υπάρχει πρόβλημα επάρκειας καυσίμων αεροσκαφών στην Ευρώπη. Όπως ανέφερε, περίπου το 70% της κατανάλωσης αεροπορικών καυσίμων καλύπτεται από ευρωπαϊκά διυλιστήρια, ενώ μόλις το 20% εισάγεται από χώρες του Κόλπου.

Στο μεταξύ, παρά τις πρώτες ακυρώσεις δρομολογίων από αεροπορικές εταιρείες, λόγω του υψηλού κόστους καυσίμων, η Κομισιόν ξεκαθαρίζει ότι οι εταιρείες δεν μπορούν να μετακυλίουν ανεξέλεγκτα το κόστος στους επιβάτες. Σύμφωνα με οδηγίες της, οι αερομεταφορείς υποχρεούνται να αποζημιώνουν ή να επιστρέφουν χρήματα στους ταξιδιώτες, όταν ακυρώνουν πτήσεις σε σύντομο χρονικό διάστημα εξαιτίας της αύξησης των τιμών των καυσίμων.