Επενδύσεις 25 δισ. για υποδομές στα Δυτικά Βαλκάνια

Σε ποσό που υπερβαίνει τα 25 δισεκατομμύρια ευρώ υπολογίζονται οι επενδυτικές απαιτήσεις για την υλοποίηση έργων μεταφορικής υποδομής στα Δυτικά Βαλκάνια, με στόχο την ενίσχυση της διασυνδεσιμότητας της περιοχής κατά τα προσεχή έτη. Την εκτίμηση αυτή διατύπωσε από τη Θεσσαλονίκη η Mona Bjorklund, διευθύντρια συντονισμού Πολιτικής στη Γενική Διεύθυνση Κινητικότητας και Μεταφορών της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, παρουσιάζοντας τα βασικά πορίσματα της Συνόδου για τις Επενδύσεις στις Μεταφορές (Transport Investment Summit).

Η σύνοδος πραγματοποιήθηκε με τη συμμετοχή έξι υπουργών από τα Δυτικά Βαλκάνια, την Ουκρανία και τη Μολδαβία, του αρμόδιου Ευρωπαίου Επιτρόπου, Απόστολου Τζιτζικώστα, και του Έλληνα υπουργού Υποδομών, Χρίστου Δήμα. Η κα Bjorklund υπογράμμισε ότι, πέρα από την ανάγκη κινητοποίησης των απαραίτητων χρηματοδοτικών πόρων, οι συμμετέχοντες συμφώνησαν στην κρισιμότητα ανάπτυξης ενός ολοκληρωμένου ρυθμιστικού πλαισίου για την περιοχή, με τη συμμετοχή των περιφερειακών εταίρων, ικανού να προσελκύσει φορείς για την υλοποίηση των έργων. Η διαλειτουργικότητα των επενδύσεων και η συμμετοχή ευρωπαϊκών εταιρειών, που θα διασφαλίσουν την παράδοση έργων σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, αποτελούν επίσης βασικές προτεραιότητες.

Από την πλευρά της Ευρωπαϊκής Ένωσης, το τοπίο είναι πλέον σαφές, όπως ανέφερε η ίδια. "Πλησιάζουμε στο τέλος του τρέχοντος Πολυετούς Δημοσιονομικού Πλαισίου (ΠΔΠ) και ήδη συζητούμε τις προτεραιότητες για τον επόμενο επταετή κύκλο του προϋπολογισμού. Ο Επίτροπος ανέφερε σήμερα ότι για τον Μηχανισμό "Συνδέοντας την Ευρώπη", ο προϋπολογισμός για το επόμενο ΠΔΠ θα διπλασιαστεί για τα έργα μεταφορών", σημείωσε, προσθέτοντας ότι πέρα από την αύξηση της αποδοτικότητας και ανθεκτικότητας των υποδομών, στόχος είναι και η δυνατότητα κινητικότητας του στρατού όταν απαιτείται.

"Πρέπει να αρπάξουμε την ευκαιρία και να προχωρήσουμε στην υλοποίηση των στόχων μας. Η πρώτη προθεσμία για το βασικό δίκτυο είναι το 2030, που πλησιάζει με ταχύτατους ρυθμούς. Χρειαζόμαστε ισχυρό χαρτοφυλάκιο ώριμων έργων, βιώσιμων οικονομικά ώστε να είναι χρηματοδοτήσιμα από τις τράπεζες (bankable) και ικανών να προσελκύσουν επενδύσεις από δημόσιες και ιδιωτικές πηγές. Για να το πετύχουμε, χρειαζόμαστε ανανεωμένη εστίαση στην επιλογή, προετοιμασία και υλοποίηση έργων, καθώς και ενισχυμένη διοικητική ικανότητα σε όλα τα επίπεδα", κατέληξε το στέλεχος της Γενικής Διεύθυνσης Κινητικότητας και Μεταφορών.

Χρ. Δήμας: Η συνδεσιμότητα ως μοχλός προόδου

Την ανάγκη στενής συνεργασίας μεταξύ των χωρών της ευρύτερης περιοχής υπογράμμισε ο οικοδεσπότης της Συνόδου, Χρίστος Δήμας, συνοψίζοντας τα συμπεράσματα. "Κάποια χρόνια πριν, βρισκόμουν κάπου στη Δυτική Ευρώπη και κάποιοι μου έλεγαν: "Εσείς στα Βαλκάνια έχετε ένα πρόβλημα για κάθε λύση". Μετά από τόσες δεκαετίες έντασης και αβεβαιότητας, όλοι καταλαβαίνουμε και δεσμευόμαστε δημόσια ότι πρέπει να κάνουμε μεγάλα βήματα προόδου, που θα δημιουργήσουν συνθήκες αμοιβαίου οφέλους. Δεν υπάρχει καλύτερο βήμα προόδου από το να εξετάσουμε πώς μπορούμε να αυξήσουμε τη συνδεσιμότητα και να ενισχύσουμε τους δεσμούς μέσω οδικών και σιδηροδρομικών δικτύων. Αυτή είναι μια τεράστια ευκαιρία για όλους μας", ανέφερε ο υπουργός.

Ο κ. Δήμας παραδέχτηκε ότι το εγχείρημα δεν θα είναι εύκολο, καθώς ακόμη και ένα εθνικό έργο υποδομής παρουσιάζει πολυπλοκότητες, πόσο μάλλον ένα που αφορά πολλές χώρες ταυτόχρονα. "Χρειαζόμαστε δέσμευση και ηγεσία. Η σημερινή ημέρα αποτελεί ένα σημαντικό πρώτο βήμα. Βρισκόμαστε εδώ για να συνεχίσουμε με μεγαλύτερη ταχύτητα και να επιτύχουμε τους στόχους μας. Όσο περισσότερο συντονιζόμαστε και συνεργαζόμαστε, τόσο μεγαλύτερα θα είναι τα οφέλη για όλες τις χώρες μας", κατέληξε.

Τριμερής συνάντηση για κοινά έργα Ελλάδας-Βουλγαρίας-Ρουμανίας

Ιδιαίτερα ικανοποιημένος για την αυριανή τριμερή συνάντηση Ελλάδας-Βουλγαρίας-Ρουμανίας, που θα ανακοινώσει τα πρώτα κοινά πρότζεκτ μεταφορών, δήλωσε ο γενικός γραμματέας Μεταφορών του υπουργείου Υποδομών, Στέλιος Σιακαρέτσιος. "Αυτή είναι μια σημαντική στιγμή, όχι μόνο για τα ίδια τα έργα, αλλά διότι αποδεικνύει ότι η περιφερειακή συνεργασία μπορεί να παράγει απτά αποτελέσματα. Όταν οι διοικήσεις συνεργάζονται στενά, οι τεχνικές ομάδες εργάζονται από κοινού και υπάρχει πραγματική δέσμευση, η πρόοδος ακολουθεί", υπογράμμισε.

Ο κ. Σιακαρέτσιος πρόσθεσε ότι το θετικό momentum δεν είναι τυχαίο, αλλά αποτέλεσμα συνεπούς προσπάθειας και σαφούς δέσμευσης για συνεργασία, που πρέπει να διατηρηθεί. "Αν έπρεπε να ξεχωρίσω ένα μήνυμα από αυτή τη Σύνοδο, είναι ότι χρειάζεται να παραμείνουμε προσηλωμένοι στην υλοποίηση και δεσμευμένοι στις κατευθυντήριες γραμμές, ώστε να φέρουμε όσο το δυνατόν περισσότερα πρότζεκτ σε στάδιο ωριμότητας για χρηματοδότηση και εκτέλεση", κατέληξε.

Η σύνοδος πραγματοποιήθηκε υπό την αιγίδα του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και διοργανώθηκε από την Κοινότητα Μεταφορών (Transport Community), την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης (EBRD) και την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (EIB). Η Κοινότητα Μεταφορών Δυτικών Βαλκανίων αποτελεί την ευρωπαϊκή δομή της ΕΕ για την προσέγγιση των εταίρων των Δυτικών Βαλκανίων με την ΕΕ και τα κράτη μέλη της, με πεδίο επιχειρησιακής δράσης τον Διάδρομο Δυτικών Βαλκανίων - Ανατολικής Μεσογείου (WBEM), στο πλαίσιο του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών (ΤΕΝ-Τ).