Φραγκούλης: Πιθανή απώλεια στήριξης στο μοιραίο F-4

Τα πρώτα, αλλά όχι οριστικά, συμπεράσματα για τα αίτια της συντριβής του μαχητικού αεροσκάφους F-4 Phantom II στην Τανάγρα παρουσιάζει ο εμπειρογνώμονας αεροπορικών ατυχημάτων και πρώην πιλότος της Αεροπορίας Στρατού, Παντελής Φραγκούλης. Με βάση την ανάλυση των εικόνων από τη μοιραία πτήση, ο ίδιος εκτιμά ότι το αεροσκάφος ενδέχεται να περιήλθε σε κατάσταση απώλειας στήριξης, ενώ εκτελούσε έναν ιδιαίτερα απαιτητικό ελιγμό σε χαμηλό ύψος.

Ο κ. Φραγκούλης, μιλώντας για το δυστύχημα που στοίχισε τη ζωή σε δύο χειριστές, υπογράμμισε με έμφαση ότι τα ακριβή αίτια της πτώσης παραμένουν άγνωστα και θα προσδιοριστούν μόνο μετά την ολοκλήρωση της έρευνας από την αρμόδια επιτροπή της Πολεμικής Αεροπορίας. Πριν προχωρήσει στην τεχνική ανάλυση, εξέφρασε τα ειλικρινή του συλλυπητήρια στις οικογένειες των δύο άτυχων χειριστών, του 40χρονου επισμηναγού Ιωάννη Μπλέσια και του 37χρονου σμηναγού Δημητρίου Πέτρου, χαρακτηρίζοντας την εξέλιξη ως τραγωδία για την αεροπορική οικογένεια.

Ο δύσκολος ελιγμός και η μοιραία εξέλιξη

Περιγράφοντας τη στιγμή του ατυχήματος, ο εμπειρογνώμονας ανέφερε ότι το διθέσιο μαχητικό, κατά τη διάρκεια της επίδειξης Athens Flying Week, εκτελούσε βύθιση με μεγάλη ταχύτητα και ταυτόχρονη στροφή, έναν ελιγμό που πραγματοποιείται για την προσέγγιση του διαδρόμου προσγείωσης. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, όπως εξήγησε, το αεροσκάφος ενδέχεται να έχασε τη στηρικτική δύναμη της άντωσης, με αποτέλεσμα να καταστεί μη ελέγξιμο. Η απώλεια στήριξης είναι ένα φαινόμενο κατά το οποίο οι πτέρυγες αδυνατούν να παράγουν την απαραίτητη άντωση για να κρατήσουν το αεροσκάφος στον αέρα, και όταν αυτό συμβεί σε πολύ χαμηλό ύψος, τα χρονικά περιθώρια για την ανάκτηση του ελέγχου είναι σχεδόν ανύπαρκτα.

Το μοιραίο συμβάν έλαβε χώρα περίπου δύο χιλιόμετρα έξω από την αεροπορική βάση της Τανάγρας, με το αεροσκάφος να συντρίβεται σε σημείο όπου δεν υπήρχαν θεατές ή κάτοικοι, αποτρέποντας έτσι ένα ακόμη μεγαλύτερο δυστύχημα. Η ανάλυση των γεγονότων οδηγεί στην εκτίμηση ότι οι δύο πιλότοι, μέχρι την τελευταία στιγμή, κατέβαλαν υπεράνθρωπες προσπάθειες να κατευθύνουν το αεροσκάφος μακριά από τον κόσμο και τις κατοικημένες περιοχές, δίνοντας προτεραιότητα στην ασφάλεια των πολιτών έναντι της δικής τους σωτηρίας.

Οι παράγοντες που καθόρισαν την έκβαση

Ο κ. Φραγκούλης αναφέρθηκε και στο γεγονός ότι δεν ενεργοποιήθηκε το σύστημα εκτίναξης των πιλότων. Όπως σημείωσε, το εξαιρετικά χαμηλό ύψος στο οποίο βρισκόταν το αεροσκάφος, σε συνδυασμό με την προσπάθεια των χειριστών να διατηρήσουν τον έλεγχο της πορείας του, πιθανότατα αποτέλεσαν καθοριστικούς παράγοντες που δεν επέτρεψαν τη χρήση του μηχανισμού διάσωσης. Παρόλα αυτά, τόνισε ότι και αυτή η παράμετρος θα πρέπει να εξεταστεί και να επιβεβαιωθεί από την επίσημη έρευνα, η οποία θα δώσει τις οριστικές απαντήσεις.

Κλείνοντας την ανάλυσή του, ο εμπειρογνώμονας απέτισε φόρο τιμής στους χειριστές, υπογραμμίζοντας τον καθημερινό αγώνα και την αυταπάρνηση με την οποία οι πιλότοι της Πολεμικής Αεροπορίας εκτελούν τις δύσκολες αποστολές τους, ιδιαίτερα στις αναχαιτίσεις στο Αιγαίο. Όπως χαρακτηριστικά ανέφερε, πρόκειται για ανθρώπους που υπερασπίζονται τα σύνορα της πατρίδας, θέτοντας συχνά σε κίνδυνο τη ζωή τους, και το δυστύχημα αυτό αποτελεί μια τραγική υπενθύμιση του κινδύνου που ελλοχεύει σε κάθε πτήση.