Κικίλιας: Αυτοδυναμία για σταθερότητα
πρΑΙμ Σύνοψη Άρθρου
- Ο Κικίλιας υποστηρίζει ότι η αυτοδυναμία είναι προϋπόθεση σταθερότητας και όχι κομματική απαίτηση.
- Η ΝΔ οφείλει να μιλήσει σε όλο το εύρος της βάσης της, συμπεριλαμβανομένης της μεσαίας τάξης και της δεξιάς πλευράς.
- Για τις ελληνοτουρκικές σχέσεις, η Ελλάδα επιδιώκει διάλογο με σεβασμό στο διεθνές δίκαιο.
- Το πρόγραμμα ΑΙΓΙΣ 2 αναβαθμίζει επιχειρησιακά το Λιμενικό Σώμα με τεχνητή νοημοσύνη και νέα σκάφη.
Ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, σε συνέντευξή του στο «Βήμα», ανέλυσε τις πολιτικές προτεραιότητες της Νέας Δημοκρατίας ενόψει των εκλογών, υπογραμμίζοντας την ανάγκη για αυτοδυναμία. Ο κ. Κικίλιας τόνισε ότι η αυτοδυναμία δεν αποτελεί κομματική απαίτηση, αλλά προϋπόθεση για τη σταθερότητα της χώρας, η οποία είναι απαραίτητη για την ολοκλήρωση των μεταρρυθμίσεων και των έργων που βρίσκονται σε εξέλιξη.
Απαντώντας σε ερώτηση για το ενδεχόμενο κυβερνητικών συνεργασιών, ο υπουργός υπογράμμισε ότι η χώρα χρειάζεται πολιτική σταθερότητα για να ολοκληρωθούν οι μεταρρυθμίσεις και τα έργα. «Η χώρα έχει μπροστά της έργα που πρέπει να ολοκληρωθούν, μεταρρυθμίσεις που δεν πρέπει να μείνουν στη μέση, επενδύσεις, υποδομές, πολιτικές για την καθημερινότητα, την ασφάλεια, την υγεία, την παιδεία, τη μεσαία τάξη», ανέφερε χαρακτηριστικά. Πρόσθεσε ότι αυτά απαιτούν καθαρή εντολή και σταθερή κυβέρνηση, και δεν μπορούν να γίνουν μέσα από παζάρια, εύθραυστες ισορροπίες ή σχήματα που θα κοιτούν περισσότερο την επιβίωσή τους παρά την κοινωνία.
Αναφερόμενος στον κατακερματισμό του πολιτικού σκηνικού, ο κ. Κικίλιας επισήμανε ότι η Νέα Δημοκρατία οφείλει να μιλήσει ξανά σε όλο το εύρος της βάσης της, συμπεριλαμβανομένης της μεσαίας τάξης, των εργαζομένων, των μικρομεσαίων, των νέων ανθρώπων, αλλά και του κόσμου της δεξιάς πλευράς της παράταξης που ζητά ασφάλεια, πατριωτική ευθύνη, σοβαρότητα και σεβασμό στις αξίες της. «Αυτός ο κόσμος δεν θέλει προσωπικές στρατηγικές, ούτε εύθραυστες ή ετερόκλητες κυβερνητικές ισορροπίες. Θέλει σταθερότητα, αποτέλεσμα και ολοκλήρωση των έργων που έχουν ξεκινήσει και έχουν θετικό αντίκτυπο στην καθημερινότητα του πολίτη», τόνισε.
Για την ταυτότητα της Νέας Δημοκρατίας, ο υπουργός υπογράμμισε ότι πρόκειται για μία μεγάλη λαϊκή, πατριωτική, φιλελεύθερη, ευρωπαϊκή παράταξη, με βαθιές ρίζες στην ελληνική κοινωνία. Η ταυτότητα αυτή, όπως είπε, δεν ανήκει σε πρόσωπα ή συγκυρίες, αλλά στον κόσμο της παράταξης, στους ανθρώπους που πίστεψαν στην υπευθυνότητα, στη συνέπεια, στην πρόοδο, στην πατρίδα, στην προστασία του πολίτη και στην προκοπή της μεσαίας τάξης. «Η ταυτότητα της παράταξής μας δεν μπορεί και δεν πρέπει να αλλοιωθεί. Δεν πρέπει να χάσουμε την επαφή μας με αυτούς τους ανθρώπους. Δεν πρέπει να γίνουμε παράταξη κλειστών γραφείων ή προσωπικών στρατηγικών. Η δύναμή μας ήταν πάντα η σχέση μας με την κοινωνία», ανέφερε.
Ο κ. Κικίλιας αναφέρθηκε επίσης στη δημόσια παρουσία του, τονίζοντας ότι δεν κρύφτηκε ποτέ και ότι αυτό αποδεικνύεται από την πορεία του. Πολιτεύτηκε για πρώτη φορά με τη Νέα Δημοκρατία επί Κώστα Καραμανλή, σε μια περίοδο που η παράταξη δεχόταν μεγάλη πίεση. «Δεν ήταν ασφαλής ή άνετη επιλογή για έναν νέο άνθρωπο που έκανε τότε τα πρώτα του βήματα στην πολιτική. Και όμως, ήμουν εκεί. Γιατί στις δύσκολες στιγμές δεν πρέπει να υπολογίζεις το προσωπικό κόστος», σημείωσε. Πρόσθεσε ότι αργότερα, επί Αντώνη Σαμαρά, ανέλαβε τη μάχη της Περιφέρειας Αττικής, και στη συνέχεια στο Υπουργείο Υγείας, μέσα στην πανδημία, με τον Κυριάκο Μητσοτάκη. «Ήμουν πάντα παρών στα δύσκολα, ανεξαρτήτως συνθηκών και αρχηγού. Την ευθύνη δεν τη φοβήθηκα ποτέ», υπογράμμισε.
Εξηγώντας γιατί δεν επιλέγει τη διαρκή τηλεοπτική παρουσία, ο υπουργός ανέφερε: «Άλλο πράγμα η ευθύνη και άλλο ο διαρκής θόρυβος. Δεν είναι στον χαρακτήρα μου να κάνω πολιτική με φωνές. Δεν πιστεύω στην πολιτική του θορύβου. Πιστεύω στην αδιάκοπη δουλειά, στην ευθύνη, στην παρουσία εκεί όπου υπάρχει πραγματική ανάγκη». Ο καθένας, όπως είπε, έχει τον τρόπο του, και ο δικός του είναι να δουλεύει, να αναλαμβάνει την ευθύνη και να είναι παρών όταν οι περιστάσεις το απαιτούν.
Σε ό,τι αφορά τις ελληνοτουρκικές σχέσεις, ο κ. Κικίλιας επισήμανε ότι η Ελλάδα επιδιώκει τον διάλογο και τη σταθερότητα στην περιοχή, πάντοτε όμως στη βάση του διεθνούς δικαίου. «Η Ελλάδα έχει αποδείξει ότι επιδιώκει την καλή γειτονία, τον διάλογο και τη σταθερότητα στην περιοχή. Αυτό όμως προϋποθέτει σεβασμό στο διεθνές δίκαιο, στο δίκαιο της θάλασσας, στην εθνική κυριαρχία και στα κυριαρχικά δικαιώματα. Το μήνυμα είναι καθαρό: διάλογος και καλή γειτονία, ναι. Αλλά πάντα με σεβασμό στο διεθνές δίκαιο και χωρίς απειλές, αμφισβητήσεις ή ρητορικές εξάρσεις», τόνισε.
Για τη ναυτιλία, ο υπουργός ανέφερε ότι αποτελεί ένα από τα ισχυρότερα γεωπολιτικά και αναπτυξιακά πλεονεκτήματα της χώρας, και ότι η Ευρώπη, αν θέλει να γίνει ξανά ανταγωνιστική, οφείλει να την αγκαλιάσει και να αξιοποιήσει τη δύναμή της. Αναφερόμενος στη στάση της Ελλάδας στις διαπραγματεύσεις του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO) για το νέο πλαίσιο απανθρακοποίησης, εξήγησε ότι η χώρα υποστηρίζει τη σταδιακή απανθρακοποίηση, αλλά με ρεαλιστικές και εφαρμόσιμες λύσεις. «Κάποιοι θα τιμωρούσαν με δισεκατομμύρια ευρώ πρόστιμα τον κλάδο της ναυτιλίας επειδή δεν χρησιμοποιεί εναλλακτικά καύσιμα. Όμως τα εναλλακτικά καύσιμα αντιστοιχούν στο 0,5% της παγκόσμιας ανάγκης. Άρα, μέχρι να βρεθεί η επόμενη τεχνολογία, η Ελλάδα είναι υποχρεωμένη να στηρίξει τον τεράστιο στόλο της, που αποτελεί το 61% του ευρωπαϊκού και το 20% του παγκόσμιου, και πάνω απ’ όλα την κοινωνία», υπογράμμισε.
Τέλος, παρουσιάζοντας το πρόγραμμα ΑΙΓΙΣ 2, ο υπουργός ανέφερε ότι αποτελεί τη μεγαλύτερη επιχειρησιακή και τεχνολογική αναβάθμιση του Λιμενικού Σώματος - Ελληνικής Ακτοφυλακής εδώ και δεκαετίες. Το νέο υπερσύγχρονο Κέντρο Επιχειρήσεων, αξιοποιώντας τις δυνατότητες τεχνητής νοημοσύνης, θα διασυνδέεται με drones, κάμερες, αισθητήρες, ραντάρ, δορυφορικά δεδομένα και θα έχει συνεχή και πλήρη επιχειρησιακή εικόνα για ό,τι συμβαίνει στο Αιγαίο και στην Ανατολική Μεσόγειο. Παράλληλα, προχωρά η προμήθεια δύο πλοίων ανοιχτής θαλάσσης άνω των 80 μέτρων με ελικοδρόμιο, έξι νέων παράκτιων περιπολικών και δέκα καταδιωκτικών σκαφών υψηλών ταχυτήτων, ενώ για πρώτη φορά εντάσσονται οργανωμένα στο επιχειρησιακό δόγμα του Λιμενικού εναέρια drones, μη επανδρωμένα μέσα επιφανείας και μη επανδρωμένα υποβρύχια συστήματα επιτήρησης.
Πιο Δημοφιλή
Πένθος για την Πόπη Τσαπανίδου
Πιο Πρόσφατα
Κοντογεώργης: Οι εκλογές θα γίνουν το 2027
Μείωση 25,2% στο εμπορικό έλλειμμα Απριλίου
Κλιμάκωση πίεσης ΗΠΑ στο Ιράν μέσω IAEA