Νέο ρεκόρ στην τιμή του ντίζελ στη Γερμανία

πρΑΙμ Σύνοψη Άρθρου

Νέο ιστορικό υψηλό για το ντίζελ στη Γερμανία στα 2,453 ευρώ/λίτρο.
Η βενζίνη έφθασε σε πανεθνικό ρεκόρ στα 2,314 ευρώ/λίτρο.
Αιτία οι γεωπολιτικές εντάσεις και η παρακώλυση στα στενά του Ορμούζ.
Ο Μερτς απέκλεισε τον έκτακτο φόρο στα υπερκέρδη των πετρελαϊκών.
Έληξε η προσωρινή μείωση φόρου καυσίμων που ίσχυε έως τον Ιούνιο.

Η τιμή του ντίζελ στη Γερμανία κατέγραψε νέο ιστορικό υψηλό, φθάνοντας κατά μέσο όρο τα 2,453 ευρώ ανά λίτρο την Τετάρτη, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία που δημοσιοποίησε η γερμανική λέσχη αυτοκινητιστών ADAC. Πρόκειται για μια εξέλιξη που αποτυπώνει με τον πλέον χαρακτηριστικό τρόπο την κλιμάκωση της ενεργειακής κρίσης, η οποία έχει λάβει ανεξέλεγκτες διαστάσεις το τελευταίο διάστημα, πλήττοντας καίρια τόσο τους καταναλωτές όσο και τις επιχειρήσεις στη μεγαλύτερη οικονομία της Ευρώπης.

Η εκτόξευση των τιμών των καυσίμων στη Γερμανία αποδίδεται, κατά κύριο λόγο, στις γεωπολιτικές αναταράξεις που προκλήθηκαν μετά την έναρξη του πολέμου στο Ιράν, αλλά και στην παρακώλυση της ναυσιπλοΐας μέσω των στενών του Ορμούζ. Η συγκεκριμένη θαλάσσια δίοδος αποτελεί ζωτικής σημασίας αρτηρία για τη μεταφορά πετρελαίου παγκοσμίως, και οποιαδήποτε διατάραξη στη λειτουργία της έχει άμεσο αντίκτυπο στις διεθνείς αγορές ενέργειας. Χαρακτηριστικό της πίεσης που ασκείται στην αγορά είναι το γεγονός ότι η τιμή της βενζίνης έφθασε σε ένα ακόμη πανεθνικό επίπεδο ρεκόρ, φθάνοντας κατά μέσο όρο τα 2,314 ευρώ ανά λίτρο χθες, σύμφωνα με τα στοιχεία της ADAC.

Η πολιτική ηγεσία της χώρας βρίσκεται αντιμέτωπη με την αυξανόμενη κοινωνική πίεση για άμεσα μέτρα ανακούφισης. Ο Γερμανός καγκελάριος Φρίντριχ Μερτς ανακοίνωσε προχθές, Τρίτη, ότι η κυβέρνηση προτίθεται να αντιδράσει στην άνοδο των τιμών, χωρίς ωστόσο να έχει παρουσιάσει μέχρι στιγμής οποιοδήποτε συγκεκριμένο σχέδιο δράσης. Η δήλωση αυτή, αν και αναγνωρίζει το πρόβλημα, αφήνει αναπάντητα ερωτήματα σχετικά με τον χρονικό ορίζοντα και τη φύση των παρεμβάσεων που θα υιοθετηθούν.

Εντός του κυβερνητικού συνασπισμού, οι απόψεις για την αντιμετώπιση της κρίσης διίστανται. Οι συντηρητικοί και οι ελάσσονες εταίροι τους, οι Σοσιαλδημοκράτες (SPD), διαφωνούν ως προς τη στρατηγική που πρέπει να ακολουθηθεί. Ειδικότερα, το SPD ζητά την επιβολή έκτακτου φόρου στα υπερκέρδη των πετρελαϊκών εταιρειών, μια πρόταση την οποία ο καγκελάριος Μερτς έχει απορρίψει κατηγορηματικά, προκρίνοντας διαφορετικές προσεγγίσεις για την ελάφρυνση των νοικοκυριών.

Υπενθυμίζεται ότι νωρίτερα φέτος, το Βερολίνο είχε προχωρήσει σε προσωρινή μείωση του φόρου στα καύσιμα για διάστημα δύο μηνών, με στόχο την ανακούφιση των αυτοκινητιστών. Το μέτρο αυτό έπαψε να ισχύει στο τέλος Ιουνίου, γεγονός που συνέβαλε στην εκ νέου άνοδο των τιμών και στην όξυνση του προβλήματος της ακρίβειας στον τομέα των μεταφορών.