Ρόδος: Η έκθεση της Τροχαίας για το τροχαίο που σκότωσε μητέρα και κόρη

Η έκθεση αυτοψίας της Τροχαίας φαίνεται να ενισχύει τα στοιχεία που έχουν ήδη καταγραφεί από κάμερα ασφαλείας για το θανατηφόρο τροχαίο στη Ρόδο, στο οποίο έχασαν τη ζωή τους η 56χρονη Μαρία Χατζηεμμανουήλ και η 26χρονη κόρη της, Αρμονία Κουκίου.

Σύμφωνα με τα ευρήματα των αστυνομικών, από τη BMW που οδηγούσε ο 44χρονος καταγράφηκαν ίχνη πλάγιας ολίσθησης μήκους 52,5 μέτρων. Ο οδηγός αντιμετωπίζει κατηγορίες κακουργηματικού χαρακτήρα για επικίνδυνη οδήγηση με αποτέλεσμα θάνατο, καθώς και για ανθρωποκτονία από αμέλεια κατά συρροή.

Τα ίχνη ολίσθησης και η εκτίμηση για υψηλή ταχύτητα

Η έκθεση επισημαίνει ότι οι συνθήκες στο σημείο ήταν ευνοϊκές, με καλή ορατότητα, ξηρό οδόστρωμα και αίθριο καιρό. Υπό αυτά τα δεδομένα, το μεγάλο μήκος των ιχνών ολίσθησης παραπέμπει σε ιδιαίτερα αυξημένη ταχύτητα τη στιγμή του δυστυχήματος.

Τα ίχνη εντοπίστηκαν στο ρεύμα κυκλοφορίας από Λίνδο προς Ρόδο, στοιχείο που ενισχύει την εκτίμηση ότι ο οδηγός της BMW είχε χάσει τον έλεγχο του οχήματος πριν αυτό ακινητοποιηθεί.

Στο Peugeot, στο οποίο επέβαιναν μητέρα και κόρη, εντοπίστηκαν δύο χαραγές στο οδόστρωμα, μήκους 2 και 9 μέτρων. Σύμφωνα με την τοπική ιστοσελίδα dimokratiki.gr, οι χαραγές αποδίδονται στη σύρση μεταλλικών τμημάτων του αυτοκινήτου πάνω στην άσφαλτο μετά τη σφοδρή σύγκρουση.

Τα συγκεκριμένα σημάδια αποτυπώνουν την πορεία του οχήματος μέσα στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας και καταγράφουν μέρος της βίαιης δυναμικής που ακολούθησε μετά την πρόσκρουση.

Τι καταγράφεται για τους φωτεινούς σηματοδότες

Στο σημείο του δυστυχήματος υπάρχουν φωτεινοί σηματοδότες, μεταξύ των οποίων και ειδικός σηματοδότης για αριστερή στροφή. Όταν οι αστυνομικοί έφτασαν στο σημείο, διαπίστωσαν ότι η κόκκινη ένδειξη στον σηματοδότη που βρίσκεται πάνω στη διαχωριστική νησίδα ήταν εκτός λειτουργίας.

Αντίθετα, ο κρεμαστός σηματοδότης στο δεξί πεζοδρόμιο λειτουργούσε κανονικά σε όλες τις φάσεις. Οι Αρχές σημειώνουν ότι παραμένει αδιευκρίνιστο αν η βλάβη στον σηματοδότη υπήρχε πριν από το τροχαίο ή αν προκλήθηκε λόγω της σύγκρουσης.

Αντικρουόμενες μαρτυρίες για το κόκκινο φανάρι

Ο 44χρονος οδηγός της BMW έχει παραδεχθεί ότι κινούνταν με ταχύτητα μεγαλύτερη από το επιτρεπόμενο όριο. Ωστόσο, υποστηρίζει ότι το όχημα στο οποίο επέβαιναν οι δύο γυναίκες παραβίασε τον ερυθρό σηματοδότη κατά τη στροφή, με αποτέλεσμα να αδυνατεί να αποφύγει τη σύγκρουση.

Την ίδια εκδοχή φέρεται να υποστηρίζει και η σύντροφός του, η οποία βρισκόταν μέσα στη BMW ως συνεπιβάτης.

Αντίθετη εικόνα δίνει η κατάθεση αυτόπτη μάρτυρα γερμανικής υπηκοότητας. Σύμφωνα με πληροφορίες, ο μάρτυρας φέρεται να κατέθεσε ότι ο οδηγός της BMW ήταν εκείνος που παραβίασε τον κόκκινο σηματοδότη.

Η υπόθεση παραμένει στο στάδιο της διερεύνησης, με την έκθεση της Τροχαίας, το βιντεοληπτικό υλικό, τα ίχνη στο οδόστρωμα και τις αντικρουόμενες καταθέσεις να αποτελούν κρίσιμα στοιχεία για την πλήρη αποτύπωση των συνθηκών κάτω από τις οποίες σημειώθηκε η τραγωδία.