Υπερδεξαμενόπλοια διασχίζουν τα Στενά του Ορμούζ

Σημαντική εξέλιξη σημειώθηκε στη ναυσιπλοΐα της Μέσης Ανατολής, καθώς δύο υπερδεξαμενόπλοια κατάφεραν να εξέλθουν από τα Στενά του Ορμούζ την Τετάρτη, ενώ ένα τρίτο βρίσκεται ήδη καθ' οδόν προς την έξοδο. Τα πλοία αυτά είχαν παραμείνει εγκλωβισμένα στον Περσικό Κόλπο για περισσότερο από δύο μήνες, μεταφέροντας συνολικά έξι εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου από διάφορες περιοχές της Μέσης Ανατολής, σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία των αναλυτικών εταιρειών LSEG και Kpler.

Η κίνηση αυτή έρχεται σε μια περίοδο έντονης γεωπολιτικής έντασης, καθώς ο πόλεμος μεταξύ Ηνωμένων Πολιτειών και Ισραήλ εναντίον του Ιράν, που ξεκίνησε στις 28 Φεβρουαρίου, έχει περιορίσει δραστικά την κυκλοφορία των πλοίων μέσω των Στενών. Υπενθυμίζεται ότι από αυτή τη στρατηγικής σημασίας θαλάσσια οδό διέρχεται υπό κανονικές συνθήκες περίπου το ένα πέμπτο της παγκόσμιας προσφοράς πετρελαίου και ενέργειας, γεγονός που καθιστά οποιαδήποτε διαταραχή κρίσιμη για την παγκόσμια οικονομία.

Τα δρομολόγια των υπερδεξαμενόπλοιων

Το νοτιοκορεατικής σημαίας VLCC (Very Large Crude Carrier) με την ονομασία Universal Winner, το οποίο μεταφέρει δύο εκατομμύρια βαρέλια κουβεϊτιανού αργού πετρελαίου που φορτώθηκαν στις 4 Μαρτίου, εξέρχεται από τα Στενά. Η έξοδός του πραγματοποιήθηκε μετά την αναχώρηση δύο κινεζικών δεξαμενόπλοιων νωρίτερα την ίδια ημέρα. Σύμφωνα με τα δεδομένα της Kpler, το πλοίο κατευθύνεται προς το λιμάνι του Ουλσάν στη Νότια Κορέα, όπου αναμένεται να εκφορτώσει το φορτίο του στις 9 Ιουνίου.

Παράλληλα, το κινεζικής σημαίας VLCC Yuan Gui Yang φόρτωσε δύο εκατομμύρια βαρέλια ιρακινού αργού πετρελαίου τύπου Basrah στις 27 Φεβρουαρίου, μία ημέρα πριν από την έναρξη των εχθροπραξιών. Το πλοίο, το οποίο έχει ναυλωθεί από την Unipec, τον εμπορικό βραχίονα της κρατικής Sinopec, της μεγαλύτερης εταιρείας διύλισης πετρελαίου στην Ασία, αναμένεται να φτάσει στο λιμάνι Shuidong, κοντά στην πόλη Maoming, στη νότια επαρχία Guangdong της Κίνας, στις 4 Ιουνίου για εκφόρτωση.

Το VLCC Ocean Lily, υπό σημαία Χονγκ Κονγκ, φόρτωσε ένα εκατομμύριο βαρέλια πετρελαίου al-Shaheen από το Κατάρ και ένα εκατομμύριο βαρέλια Basrah από το Ιράκ, μεταξύ τέλους Φεβρουαρίου και αρχών Μαρτίου. Το πλοίο, ιδιοκτησίας της κινεζικής Sinochem, αναμένεται να φτάσει στο λιμάνι Quanzhou, στην ανατολική επαρχία Fujian, στις 5 Ιουνίου για εκφόρτωση.

Την προηγούμενη εβδομάδα, ένα ακόμη VLCC, το Yuan Hua Hu, είχε εξέλθει από τα Στενά μεταφέροντας δύο εκατομμύρια βαρέλια ιρακινού πετρελαίου με προορισμό το λιμάνι Zhoushan, στην ανατολική Κίνα.

Μυστηριώδες δεξαμενόπλοιο με απενεργοποιημένο αναμεταδότη

Σε μια ξεχωριστή εξέλιξη, το VLCC Grand Lady, υπό κυπριακή σημαία, εισήλθε στα Στενά του Ορμούζ με απενεργοποιημένο τον αναμεταδότη του, σύμφωνα με στοιχεία της LSEG. Το άδειο δεξαμενόπλοιο πλέει αυτή τη στιγμή κοντά στο ιρανικό νησί Larak. Η διαχειρίστρια εταιρεία Eastern Mediterranean Maritime δεν ήταν άμεσα διαθέσιμη για να σχολιάσει το περιστατικό, το οποίο εγείρει ερωτήματα σχετικά με τις προθέσεις και το τελικό προορισμό του σκάφους.