Στο πλαίσιο του 10ου Ναυτιλιακού Συνεδρίου της εφημερίδας «Ναυτεμπορική», ο Περιφερειάρχης Αττικής, Νίκος Χαρδαλιάς, ανέδειξε τον κομβικό ρόλο που καλείται να διαδραματίσει η Περιφέρεια Αττικής στη διαμόρφωση ενός ισχυρού διεθνούς ναυτιλιακού κέντρου. Ο κ. Χαρδαλιάς τόνισε ότι η Αττική καθίσταται ένας αξιόπιστος εταίρος σε μια τριμερή συνεργασία ευθύνης, η οποία περιλαμβάνει το Κράτος, την επιχειρηματική και εφοπλιστική κοινότητα, καθώς και την Αυτοδιοίκηση, με απώτερο σκοπό τη μετατροπή του Λεκανοπεδίου σε ένα παγκόσμιο ναυτιλιακό hub.
Ο Περιφερειάρχης αναφέρθηκε εκτενώς στο διεθνές περιβάλλον, επισημαίνοντας ότι η χώρα βιώνει μια περίοδο ραγδαίων γεωπολιτικών μεταβολών, οι οποίες επηρεάζονται από πολεμικές συγκρούσεις που αναδιαμορφώνουν τις ισορροπίες δυνάμεων και συμμαχιών. Στο πλαίσιο αυτό, όπως σημείωσε, ενεργοποιούνται νέοι ενεργειακοί διάδρομοι και η έννοια της στρατηγικής αυτονομίας αποκτά μια νέα, κρίσιμη διάσταση. Η Ελλάδα, σύμφωνα με τον ίδιο, καλείται να αξιοποιήσει τα στρατηγικά της πλεονεκτήματα και να διορθώσει τα μειονεκτήματά της, προκειμένου να ενισχύσει τη θέση της σε έναν κόσμο που μεταβάλλεται διαρκώς.
Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στο γεγονός ότι η Ελλάδα, παρά το μικρό της μέγεθος, διαθέτει τον μεγαλύτερο εμπορικό στόλο στον κόσμο. Ως παγκόσμια ναυτική δύναμη, αναδυόμενος ενεργειακός κόμβος και πυλώνας ασφάλειας στην Ανατολική Μεσόγειο, η χώρα οφείλει να έχει ένα ολιστικό σχέδιο για την αντιμετώπιση των νέων προκλήσεων. Ο κ. Χαρδαλιάς υπογράμμισε ότι η Αττική βρίσκεται στο επίκεντρο αυτής της εθνικής στρατηγικής, καθώς η ευρύτερη περιοχή της Αθήνας και του Πειραιά αποτελεί ένα από τα κορυφαία διεθνή ναυτιλιακά κέντρα. Το λιμάνι του Πειραιά λειτουργεί ως η «καρδιά» της ελληνικής ναυτιλίας, συγκεντρώνοντας το μεγαλύτερο ποσοστό του ελληνόκτητου στόλου και ένα τεράστιο δίκτυο υποστηρικτικών υπηρεσιών.
Η παρουσία της COSCO στον Πειραιά, με τη μεγάλη επένδυση που πραγματοποίησε, κατέστησε το λιμάνι ως ένα από τα μεγαλύτερα λιμάνια εμπορευματοκιβωτίων στη Μεσόγειο. Ωστόσο, στο πλαίσιο του εντεινόμενου γεωπολιτικού ανταγωνισμού μεταξύ Κίνας και ΗΠΑ, προωθείται ένα σχέδιο για την αναβάθμιση και επέκταση της χρήσης του λιμανιού της Ελευσίνας, στη Δυτική Αττική. Το λιμάνι αυτό θα αξιοποιηθεί όχι μόνο ως λιμάνι, αλλά και ως κόμβος logistics και χώρος για ναυπηγοεπισκευαστικές υποδομές. Η Περιφέρεια Αττικής, όπως δήλωσε ο κ. Χαρδαλιάς, είναι έτοιμη να αξιοποιήσει αυτή την εξέλιξη, υλοποιώντας μια σειρά από υποστηρικτικά έργα, όπως οδικά, αντιπλημμυρικά, παρεμβάσεις αναβάθμισης του αστικού τοπίου και ενίσχυση των κοινωνικών υποδομών.
Παράλληλα, η Περιφέρεια προχωρά σε έργα αναβάθμισης των λιμενικών υποδομών σε Ραφήνα και Λαύριο, ενώ σε τροχιά ολοκλήρωσης βρίσκεται ο νέος προβλήτας για τα κρουαζιερόπλοια στον Πειραιά, που χρηματοδοτείται από πόρους του ΕΣΠΑ. Υλοποιούνται επίσης δράσεις για την ενίσχυση της ναυτιλιακής καινοτομίας, την «πράσινη» μετάβαση της ναυτιλίας και τον ψηφιακό μετασχηματισμό των λιμενικών υποδομών. Η εκπαίδευση προωθείται μέσω ναυτιλιακών ακαδημιών, ενώ υποστηρίζεται σταθερά η υποδοχή μεγάλων κλαδικών διοργανώσεων, όπως το Διεθνές Ναυτικό Σαλόνι.
Κλείνοντας, ο κ. Χαρδαλιάς, αξιοποιώντας την προηγούμενη θητεία του ως Υφυπουργός Εθνικής Άμυνας και Πολιτικής Προστασίας, αναφέρθηκε στην ανθεκτικότητα των υποδομών της Μητροπολιτικής Αττικής, χαρακτηρίζοντάς το ως «εθνικό ζήτημα». Η Περιφέρεια επενδύει σε έναν δομημένο και επικαιροποιημένο σχεδιασμό, με έργα θωράκισης και αναβάθμισης των υπηρεσιών πολιτικής προστασίας. Περιλαμβάνονται ειδικά σχέδια αντιμετώπισης φυσικών και τεχνολογικών καταστροφών, σχέδια έκτακτης ανάγκης για εγκαταστάσεις υψηλού κινδύνου και δράσεις ενημέρωσης των πολιτών, με στόχο την αντιμετώπιση της παραπληροφόρησης και των fake news, που βρίσκονται στον πυρήνα των υβριδικών επιθέσεων.
Στο συνέδριο τον κ. Νίκο Χαρδαλιά συνόδευαν η Ειδική Γραμματέας Περιφέρειας Αττικής, Έλενα Ράπτη, και η Γενική Διευθύντρια του Αναπτυξιακού Οργανισμού Τοπικής Αυτοδιοίκησης «Νέα Μητροπολιτική Αττική Α.Ε.», Έφη Φιλιοπούλου.
