Εξοπλισμός ρομποτικής γεώτρησης από την Exxon
πρΑΙμ Σύνοψη Άρθρου
- Η ExxonMobil διαθέτει δύο αυτοματοποιημένες εξέδρες στη Λεκάνη του Περμίου και σχεδιάζει να αυτοματοποιήσει το ήμισυ του στόλου της έως το 2028.
- Η αυτοματοποίηση απομακρύνει τους εργαζόμενους από τις επικίνδυνες 'Κόκκινες Ζώνες', μειώνοντας τον κίνδυνο τραυματισμών.
- Η εταιρεία στοχεύει σε αύξηση της παραγωγής κατά 40%, φτάνοντας τα 2,5 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως έως το 2030.
- Η πρώτη αυτοματοποιημένη εξέδρα πέτυχε τον τρίτο ταχύτερο χρόνο διάνοιξης γεώτρησης στην ιστορία της Exxon.
Στην αχανή και αραιοκατοικημένη περιοχή του δυτικού Τέξας, όπου η εξόρυξη πετρελαίου αποτελεί κυρίαρχο στοιχείο του τοπίου, η βιομηχανία βρίσκεται σε ένα κομβικό σημείο εξέλιξης. Εκεί, ένας εργολάβος της ExxonMobil, από την ασφάλεια ενός μικρού γραφείου πάνω σε μια γεωτρύπανα, χειρίζεται μέσω οθόνης ρομποτικά συστήματα. Αυτά τα μηχανήματα αναλαμβάνουν να μετακινούν χαλύβδινους σωλήνες βάρους έως και 900 κιλών, μια εργασία που παραδοσιακά εκτελούνταν από ανθρώπους στο δάπεδο της εξέδρας, το σημείο με τον υψηλότερο κίνδυνο ατυχήματος.
Η μεγαλύτερη πετρελαιοπαραγωγός εταιρεία των Ηνωμένων Πολιτειών, με βάση τον όγκο παραγωγής, έχει ήδη εγκαταστήσει δύο πλήρως αυτοματοποιημένες εξέδρες στη Λεκάνη του Περμίου, από τις συνολικά 30 που διαθέτει στην περιοχή. Το φιλόδοξο πλάνο της εταιρείας, όπως αποκαλύπτεται, προβλέπει τον μετασχηματισμό του μισού στόλου της σε αυτοματοποιημένες μονάδες έως το 2028. Αυτή η στρατηγική κίνηση αποσκοπεί διττά: στην ουσιαστική μείωση της έκθεσης των εργαζομένων σε επικίνδυνες εργασίες και στην αύξηση της παραγωγικής αποδοτικότητας, επιτρέποντας την ταχύτερη διάνοιξη νέων γεωτρήσεων.
Η Λεκάνη του Περμίου, που εκτείνεται στο Τέξας και το Νέο Μεξικό, αποτέλεσε την κινητήρια δύναμη της ενεργειακής επανάστασης των ΗΠΑ τις τελευταίες δύο δεκαετίες. Η ανάπτυξη της τεχνολογίας εξόρυξης σχιστολιθικού πετρελαίου ανέδειξε τη χώρα σε παγκόσμιο ενεργειακό ηγέτη. Ωστόσο, η πρόκληση της ταχείας μείωσης της παραγωγής από τις υπάρχουσες γεωτρήσεις έχει οδηγήσει τις εταιρείες σε συνεχή αναζήτηση νέων τεχνολογικών λύσεων. Παράλληλα, υπάρχει έντονος προβληματισμός στον κλάδο σχετικά με το πότε η παραγωγή του Περμίου θα αρχίσει να φθίνει, καθιστώντας την καινοτομία επιτακτική ανάγκη.
Σε αυτό το πλαίσιο, η Exxon έχει θέσει ως στόχο την αύξηση της παραγωγής της στο Πέρμιο κατά σχεδόν 40%, φτάνοντας τα 2,5 εκατομμύρια βαρέλια ισοδύναμου πετρελαίου ημερησίως έως το 2030. Αυτή η επιθετική στρατηγική έρχεται σε αντίθεση με την προσέγγιση της ανταγωνίστριας Chevron, η οποία σχεδιάζει να διατηρήσει την παραγωγή της σταθερή στο 1 εκατομμύριο βαρέλια ημερησίως, δίνοντας προτεραιότητα στην ενίσχυση των ελεύθερων ταμειακών ροών.
Η Στρατηγική της Αυτοματοποίησης
Ο ανώτερος αντιπρόεδρος της Exxon για τις μη συμβατικές δραστηριότητες, Μπαρτ Κέιχιρ, εξηγεί ότι οι αυτοματοποιημένες εξέδρες αποτελούν τον ακρογωνιαίο λίθο ενός ευρύτερου συνδυασμού τεχνολογιών και στρατηγικών για την ενίσχυση της παραγωγής. Όπως χαρακτηριστικά ανέφερε, η απομάκρυνση των ανθρώπων από το δάπεδο της εξέδρας τους επιτρέπει να επικεντρωθούν στον σχεδιασμό και την πρόβλεψη των επόμενων βημάτων, συνδυάζοντας την ασφάλεια με την αποδοτικότητα. Αυτό το μοντέλο εργασίας αποτελεί το επίκεντρο της στρατηγικής για την αύξηση της παραγωγικότητας.
Η πρώτη αυτοματοποιημένη εξέδρα εγκαταστάθηκε πέρυσι, προμηθευμένη από την εργολήπτρια εταιρεία Helmerich & Payne. Τα αποτελέσματα ήταν εντυπωσιακά, καθώς η εξέδρα κατάφερε να διανοίξει μια οριζόντια γεώτρηση μήκους δύο μιλίων (περίπου 3,2 χιλιομέτρων) σε λίγο περισσότερο από έξι ημέρες, σημειώνοντας τον τρίτο ταχύτερο χρόνο στην ιστορία της εταιρείας. Αυτή η πρωτιά αναδεικνύει τις δυνατότητες της τεχνολογίας να φέρει επανάσταση στις διαδικασίες εξόρυξης.
Εξάλειψη των Κινδύνων στην Κόκκινη Ζώνη
Σε μια από τις αυτοματοποιημένες εξέδρες στο Μίντλαντ, η αλλαγή είναι εμφανής. Μια πύλη περιβάλλει το δάπεδο της εξέδρας, φέροντας την ένδειξη "Red Zone: Restricted Area", ενώ ένα σχέδιο του Χάρου υπενθυμίζει τους κινδύνους που εγκυμονεί η εργασία με βαριά μηχανήματα και συστήματα υπό πίεση. Στο παρελθόν, οι εργαζόμενοι διαχειρίζονταν χειροκίνητα σειρές σωλήνων γεώτρησης, ύψους μεγαλύτερου από δύο ορόφους. Σήμερα, ρομποτικοί βραχίονες έχουν αναλάβει αυτό το έργο, τοποθετώντας και συνδέοντας τους σωλήνες στη στήλη γεώτρησης, επιτρέποντας τη συνεχή και ασφαλέστερη διείσδυση σε μεγαλύτερα βάθη.
Η επικοινωνία μεταξύ των εργαζομένων στην εξέδρα και της κεντρικής ομάδας επιχειρήσεων στο Χιούστον είναι συνεχής, με στόχο τον ακριβή συντονισμό των κινήσεων του ρομποτικού συστήματος. Ο Κέιχιρ υπογραμμίζει ότι η απομάκρυνση των εργαζομένων από τις λεγόμενες "Κόκκινες Ζώνες" όχι μόνο τους προστατεύει, αλλά τους επιτρέπει να επικεντρωθούν σε άλλες κρίσιμες εργασίες, μειώνοντας τη μεταβλητότητα και αυξάνοντας τα μέτρα γεώτρησης ανά ημέρα. Όπως σημειώνει, ιστορικά, περίπου το ένα τρίτο των σοβαρών τραυματισμών συμβαίνει στο δάπεδο της εξέδρας, και η εξάλειψη αυτού του κινδύνου αποτελεί προτεραιότητα.
Το πλάνο της Exxon προβλέπει την επέκταση των αυτοματοποιημένων εξέδρων στο ένα τέταρτο του στόλου της το επόμενο έτος, με τελικό στόχο το ήμισυ έως το 2028. Παράλληλα, η εταιρεία επενδύει στην ανάπτυξη ενός συνόλου άνω των 40 τεχνολογιών, με φιλοδοξία να διπλασιάσει την ανάκτηση πετρελαίου από το Πέρμιο έως τις αρχές της δεκαετίας του 2030. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό, δεδομένου ότι η βιομηχανία σχιστολιθικού πετρελαίου συνήθως εξάγει μόλις το 10% του πετρελαίου που βρίσκεται στο υπέδαφος, λόγω των συμπαγών και χαμηλής διαπερατότητας πετρωμάτων.
Πιο Δημοφιλή
Από τις φιέστες της UNESCO στη δυσοσμία: Έτσι «τιμά» το κράτος την Κνωσό
Πιο Πρόσφατα
Πρόστιμο 1,45 εκατ. δολαρίων στη Sable Offshore
Συνεργασία Equinor, Aker BP και Vaar Energi για έρευνες