Επιμελητήριο Αθηνών: Ανακούφιση αλλά όχι λύση οι παρεμβάσεις στα καύσιμα

Η πρόσφατη ανακοίνωση της κυβέρνησης για τις παρεμβάσεις στις τιμές των καυσίμων και τις επιδοτήσεις που θα ισχύσουν έως τα τέλη Οκτωβρίου αποτέλεσε το επίκεντρο της δημόσιας συζήτησης, με τον Πρόεδρο του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Αθηνών, Γιάννη Χατζηθεοδοσίου, να τοποθετείται αναλυτικά επί των μέτρων. Σύμφωνα με τον ίδιο, οι νέες ρυθμίσεις στοχεύουν στη συγκράτηση του ενεργειακού κόστους, το οποίο έχει εκτιναχθεί τους τελευταίους μήνες, πλήττοντας τόσο τα νοικοκυριά όσο και τις επιχειρήσεις. Η συνολική μείωση, που προκύπτει από τον συνδυασμό της κρατικής επιδότησης και της συνεισφοράς των διυλιστηρίων, ανέρχεται σε 40 λεπτά ανά λίτρο για το πετρέλαιο θέρμανσης και 20 λεπτά για το diesel κίνησης, ενώ για την αμόλυβδη βενζίνη η μείωση φτάνει τα 10 λεπτά. Παράλληλα, προβλέπεται αύξηση του επιδόματος θέρμανσης κατά 30%, ένα μέτρο που, όπως επισημαίνει ο κ. Χατζηθεοδοσίου, μπορεί να προσφέρει ανάσα σε ευάλωτα νοικοκυριά και μικρομεσαίες επιχειρήσεις.

Το οικονομικό επιτελείο εκτιμά ότι η τιμή του πετρελαίου θέρμανσης θα διαμορφωθεί στα 1,55 ευρώ ανά λίτρο, ενώ για όσους δικαιούνται επίδομα θέρμανσης η τελική τιμή θα είναι ακόμη χαμηλότερη. Ωστόσο, ο Πρόεδρος του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Αθηνών υπογραμμίζει ότι η τιμή αυτή απέχει σημαντικά από τα 1,13 ευρώ ανά λίτρο που είχε φτάσει το πετρέλαιο θέρμανσης την αντίστοιχη περσινή περίοδο. «Γιατί αυτό το νούμερο πρέπει να βλέπουμε και όχι τα 1,75 ευρώ ανά λίτρο, δηλαδή την τιμή του Απριλίου που κανείς δεν έβαζε πετρέλαιο», τονίζει χαρακτηριστικά, θέτοντας το ζήτημα της πραγματικής σύγκρισης των τιμών.

Από την πλευρά του, το Επαγγελματικό Επιμελητήριο Αθηνών διατηρεί σταθερή στάση απέναντι στις κυβερνητικές πρωτοβουλίες. Επικροτεί κάθε μέτρο που εφαρμόζεται υπέρ των πολλών, αναγνωρίζοντας ότι τέτοιες παρεμβάσεις στηρίζουν έμπρακτα τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις, οι οποίες αποτελούν δυναμικό κομμάτι της κοινωνίας και της οικονομίας. Ωστόσο, όπως διευκρινίζει ο κ. Χατζηθεοδοσίου, το Επιμελητήριο δεν διστάζει να αναδεικνύει και τα σημεία εκείνα που χρήζουν βελτίωσης, ασκώντας εποικοδομητική κριτική.

Πράγματι, η κυβέρνηση, σε συνεργασία με τα διυλιστήρια, επιχειρεί να στηρίξει τους πολίτες και κυρίως τους πιο ευάλωτους. Το ερώτημα όμως που τίθεται είναι κατά πόσον αυτές οι παρεμβάσεις αρκούν για την επίλυση των προβλημάτων που προκαλεί το αυξημένο ενεργειακό κόστος. Η απάντηση του Προέδρου του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Αθηνών είναι κατηγορηματικά αρνητική. Όπως εξηγεί, δεν βρισκόμαστε αντιμέτωποι με μια πρόσκαιρη δύσκολη κατάσταση, αλλά με μια βαθιά κρίση που μπορεί να οδηγήσει την ελληνική επιχειρηματική κοινότητα σε σημαντική συρρίκνωση. Θεωρεί δεδομένο ότι δεν θα αντέξουν όλες οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις τις συνέπειες, ενώ και πάρα πολλά νοικοκυριά θα βρεθούν σε αδιέξοδο τον επόμενο χειμώνα, καθώς τα μηνιαία έσοδα δεν θα επαρκούν για να καλύψουν τις αυξημένες υποχρεώσεις τους.

Στο πλαίσιο αυτό, ο κ. Χατζηθεοδοσίου προτείνει μια σειρά από μέτρα που κρίνονται απαραίτητα για την ουσιαστική αντιμετώπιση της κρίσης. Πρώτον, η ελληνική οικονομία έχει ανάγκη από τη μείωση, έστω και για περιορισμένο χρονικό διάστημα, του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ) στα καύσιμα. Δεύτερον, η κυβέρνηση πρέπει να εντείνει την πίεση προς την Ευρωπαϊκή Ένωση για άμεσες δράσεις, καθώς η Ευρώπη οφείλει επιτέλους να αναλάβει τις ευθύνες της απέναντι στους πολίτες της. Τρίτον, απαιτούνται στοχευμένες παρεμβάσεις για τη στήριξη των ενεργοβόρων μικρομεσαίων επιχειρήσεων. Τέταρτον, είναι αναγκαία η μέριμνα για τη συγκράτηση της τιμής των τροφίμων και άλλων βασικών αγαθών, καθώς έρχονται νέες ανατιμήσεις. Και τέλος, κρίνεται απαραίτητη η αυστηροποίηση των ελέγχων για την πάταξη των καρτέλ, που στρεβλώνουν τον ανταγωνισμό και επιβαρύνουν τους καταναλωτές.

Ο Πρόεδρος του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Αθηνών καταλήγει ότι οι έκτακτες περιστάσεις απαιτούν και πιο τολμηρά μέτρα, υπενθυμίζοντας ότι η ελληνική κοινωνία βιώνει ήδη εδώ και αρκετό καιρό αυτές τις έκτακτες συνθήκες. Η τοποθέτηση αυτή αναδεικνύει την ανάγκη για μια πιο ολοκληρωμένη και μακρόπνοη στρατηγική αντιμετώπισης της ενεργειακής κρίσης, πέρα από τις βραχυπρόθεσμες επιδοτήσεις.