Ολυμπιακός: Αύξηση χωρητικότητας Καραϊσκάκη στις 53.000

Η διοίκηση του Ολυμπιακού προχωρά στην υλοποίηση ενός φιλόδοξου σχεδίου αναβάθμισης του Σταδίου Καραϊσκάκη, το οποίο θα αυξήσει τη χωρητικότητα από τις περίπου 33.000 στις 53.000 θέσεις. Η εξέλιξη αυτή καθίσταται εφικτή μετά τη συμφωνία που επετεύχθη με την κυβέρνηση, όπως αποκάλυψε ο δήμαρχος Πειραιά, Γιάννης Μώραλης, μιλώντας στον ραδιοφωνικό σταθμό Παραπολιτικά 90,1. Ο κ. Μώραλης διευκρίνισε ότι η κυβέρνηση αποδέχτηκε το σχετικό αίτημα των «ερυθρολεύκων», αφού προηγουμένως εξασφαλίστηκε και η σύμφωνη γνώμη του Δήμου Πειραιά, ανοίγοντας τον δρόμο για την έναρξη των διαδικασιών.

Σύμφωνα με τον δήμαρχο, το εγχείρημα αφορά μια ιδιωτική επένδυση, για την οποία ο Ολυμπιακός δεν ζητά καμία χρηματοδότηση από το ελληνικό Δημόσιο. «Παρουσιάστηκε το όλο εγχείρημα, το αποδέχτηκε η κυβέρνηση, τέθηκε και ένας οδικός χάρτης ο οποίος θα αρχίσει να υλοποιείται πολύ σύντομα», ανέφερε χαρακτηριστικά. Ο σχεδιασμός προβλέπει την έναρξη των εργασιών τον Ιούνιο του 2027, αμέσως μετά την ολοκλήρωση της τρέχουσας αγωνιστικής περιόδου. Εφόσον το χρονοδιάγραμμα τηρηθεί απαρέγκλιτα, ο Ολυμπιακός θα αναγκαστεί να αγωνίζεται για δύο χρόνια στο ΟΑΚΑ, μέχρι την ολοκλήρωση των παρεμβάσεων.

Η χωρητικότητα του γηπέδου θα αυξηθεί από περίπου 33.000 σε 53.000 θέσεις. Ο κ. Μώραλης διευκρίνισε ότι δεν προβλέπεται κατεδάφιση και εκ νέου κατασκευή του σταδίου, αλλά προσθήκη νέου διαζώματος και άλλων υποδομών. Με τις παρεμβάσεις αυτές, το γήπεδο θα αυξηθεί σε ύψος κατά περίπου 10 μέτρα. Η επιστροφή του Ολυμπιακού στο αναμορφωμένο Στάδιο Καραϊσκάκη τοποθετείται, σύμφωνα με τον δήμαρχο Πειραιά, στη σεζόν 2029-2030.

Οι παρεμβάσεις στον περιβάλλοντα χώρο

Παράλληλα με την αύξηση της χωρητικότητας, προβλέπονται παρεμβάσεις στον περιβάλλοντα χώρο του γηπέδου. Σύμφωνα με τον κ. Μώραλη, σχεδιάζονται μεγαλύτεροι χώροι στάθμευσης, καθώς και αλλαγές στις εισόδους και εξόδους του σταδίου. Στη συνάντηση με τον Πρωθυπουργό συζητήθηκε επίσης η πρόσβαση των φιλάθλων στο γήπεδο και η δυνατότητα ενίσχυσης της συχνότητας των συρμών του ΗΣΑΠ, ώστε να διευκολυνθεί η μετακίνηση των φιλάθλων με το τρένο.