Ryanair: Αυξημένο κόστος καυσίμων έως το 2028

Οι ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες ενδέχεται να βρεθούν αντιμέτωπες με παρατεταμένη αύξηση του κόστους καυσίμων και, κατ' επέκταση, με υψηλότερους ναύλους για διάστημα που μπορεί να υπερβεί τον έναν χρόνο, εξαιτίας των συνεπειών του πολέμου με το Ιράν. Την προειδοποίηση αυτή διατύπωσε την Πέμπτη ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου Ryanair, Μάικλ Ο' Λίρι, σηματοδοτώντας την πρώτη φορά που στέλεχος του κλάδου εκτιμά ότι οι επιπτώσεις ενδέχεται να διαρκέσουν έως το 2028.

Η σύγκρουση με το Ιράν έχει προκαλέσει απότομη άνοδο στις τιμές των καυσίμων αεροσκαφών κατά τη διάρκεια του τρέχοντος έτους, συμπιέζοντας τα περιθώρια κέρδους των αεροπορικών εταιρειών, παρά την ευρεία προσφυγή σε πρακτικές αντιστάθμισης κινδύνου για τις τιμές των καυσίμων. Σύμφωνα με τον Ο' Λίρι, τα καύσιμα αεροσκαφών είναι σήμερα περίπου 50% ακριβότερα σε σχέση με τα προπολεμικά επίπεδα και αναμένεται να παραμείνουν σε αυτά τα ύψη για τους επόμενους 12 έως 18 μήνες.

Ο επικεφαλής της Ryanair μίλησε σε δημοσιογράφους στο περιθώριο συνέντευξης Τύπου της Airlines for Europe (A4E), όπως μετέδωσε το Reuters. «Όλοι θα αντιμετωπίσουμε μια τεράστια πρόκληση όσον αφορά το κόστος το επόμενο έτος», δήλωσε χαρακτηριστικά, διευκρινίζοντας ωστόσο ότι δεν αναμένει άμεση εξάντληση των προμηθειών.

Αναλυτές έχουν προειδοποιήσει ότι η Ευρώπη ενδέχεται να βρεθεί αντιμέτωπη με ελλείψεις στην προμήθεια καυσίμων αεροσκαφών έως και το τέταρτο τρίμηνο του έτους. Ο Ο' Λίρι, πάντως, εμφανίστηκε καθησυχαστικός ως προς τη διαθεσιμότητα, τονίζοντας: «Δεν υπάρχει καμία αμφιβολία για τη διαθεσιμότητα καυσίμων αεροσκαφών στην Ευρώπη αυτόν τον χειμώνα ή, για να είμαι ειλικρινής, μέχρι το επόμενο καλοκαίρι».

Ακριβότερα αεροπορικά ταξίδια

Ο διευθύνων σύμβουλος της Ryanair προέβλεψε ότι οι αυξήσεις των ναύλων θα συνεχιστούν τους επόμενους μήνες, ιδίως καθώς πολλές αεροπορικές εταιρείες εισέρχονται στο 2027 με σημαντικά μικρότερη κάλυψη έναντι του κόστους των καυσίμων αεροσκαφών. Υπενθύμισε, μάλιστα, ότι είχε δηλώσει στο παρελθόν πως οι τιμές των εισιτηρίων θα μπορούσαν να είναι έως και 20% υψηλότερες το επόμενο καλοκαίρι, ως άμεση συνέπεια της αύξησης του κόστους.

«Οι αεροπορικές εταιρείες δεν μπορούν να επιβιώσουν εάν δεν μετακυλίσουν αυτά τα εξωφρενικά υψηλότερα κόστη καυσίμων με τη μορφή υψηλότερων ναύλων και οι πελάτες θα πρέπει να πληρώσουν», δήλωσε ο Ο' Λίρι στους δημοσιογράφους, προσθέτοντας αργότερα ότι η κατάσταση έχει ήδη λάβει διαστάσεις «πλήρους κρίσης».

Στη συνέντευξη Τύπου συμμετείχαν, μεταξύ άλλων, οι διευθύνοντες σύμβουλοι των Air France-KLM, Lufthansa, easyJet και IAG, της μητρικής εταιρείας της British Airways. Αξίζει να σημειωθεί ότι αρκετές από τις αεροπορικές εταιρείες που εκπροσωπήθηκαν έχουν ήδη αρχίσει να μετακυλίουν το κόστος των καυσίμων στους επιβάτες μέσω υψηλότερων ναύλων, επιβεβαιώνοντας έμπρακτα την τάση που περιέγραψε ο επικεφαλής της Ryanair.